輔助過路設施遭欄杆阻擋,運輸署靠害視障人士!新蒲崗、西灣河及薄扶林等多處安全島上,供視障人士輔助過路的震動組件均被欄杆阻擋,甚至安置於石壆上,對視障人士造成阻礙。後知後覺的運輸署接獲本報轉介後,仍「死撐」受阻組件僅屬輔助性質,將視乎實況考慮遷移。關注團體直斥該署規劃失當,要求該署盡快檢視轄下安全島並清除阻路欄杆,以免阻礙有需要人士過路。記者:陳瑋珩、黃凱翎
「平時慣咗摸吓個裝置先過馬路,點估到前面會有欄杆阻住,好彩支手杖咁啱篤得正先冇撞親!」視障人士陳先生早前往新蒲崗采頤花園,利用毗鄰彩虹道的安全島橫過馬路時,卻發現附設於燈柱上的「視障人士震動裝置」被鐵欄阻擋,坦言當日過路時險些「撞欄」,「雖然唔摸部機、靠聽啲『撻撻』聲都過到對面,但撞正聽力麻麻嘅視障人士,聽唔清楚就過馬路,就肯定勁危險!」
無獨有偶,同屬視障人士的趙女士亦指,港島薄扶林道近薄扶林消防局對出的安全島亦有震動裝置被鐵欄圍封,加上燈柱置於石壆上難以觸及,不滿當局規劃失當,「就算個裝置附近冇任何欄杆,個石壆都好易令視障人士戟親跌傷,政府規劃分明就亂咁嚟!」趙女士要求運輸署從速修正,以免有市民受害。
此外,記者於西灣河一帶巡察時,發現筲箕灣道附近一安全島也有同類情況,震動裝置被欄杆重重包圍,視障人士根本難以觸摸。
運輸署發言人承認,有關地點的震動組件均非設於最理想位置,過去一年亦曾接獲一宗相關投訴,惟路旁的發聲裝置的聲響十分清晰,能有效提示視障人士安全橫過馬路,強調涉事的震動組件僅屬輔助性質,暫未有計劃拆除裝置。
發言人續指,安裝發聲裝置期間,該署已聯同視障人士及行動導師組成品質保證小組,為全港已安裝的電子發聲裝置進行檢查及調校,重申會按個別位置的實際情況,考慮揚聲器或震動組件的位置是否需要更改。
「如果過路處喺正十字路口,幾段提示聲撞埋一齊聽,咁樣齋聽聲過馬路就最危險!」香港失明人協進會平等參與社會委員會委員陳志剛解釋,現時全港的震動輔助裝置底部普遍均設凸出的箭嘴按鍵,有助視障人士在過路處較安全的位置過路,認為運輸署對過路設施規劃有失當之嫌,「其實視障人士往往係靠啲聲去搵個震動裝置,摸啱先再過馬路,兩個裝置根本同樣咁重要!」
陳亦質疑該署一直未有顧及傷健人士的需要及困難,「政府一日唔諗辦法改善,問題只會愈挖愈有!」陳建議該署應加緊巡查全港安全島,倘遇阻路欄杆應盡快安排拆除,並對震動裝置的安裝位置作檢討,積極貫徹「無障礙城市」理念。