珠海市長江凌對港珠澳大橋將來落成後的珠海前景充滿信心，絕非信口雌黃。據他分析，廣東自貿區三個片區，廣州南沙儘管面積最大，但要與港澳合作，地理位置上不及深圳前海和珠海橫琴；至於前海，雖然最近香港，但兩者除了合作關係，亦無可避免存在競爭的關係；橫琴則不同，橫琴與澳門是「有合作，沒競爭」，這是其優勢，而當港珠澳大橋一通車，香港與珠海、澳門便會連成一體，屆時橫琴可以兼得香港和澳門的推助，發展條件最好。
江市長所言非虛。因橫琴目前仍處於開發初端，但在這裏落戶的長隆海洋王國，現一年已吸引逾千萬人次入場；再加上未來還有另一港資集團打造的星藝文創天地，以及澳門與珠海合作佔地五十萬平方米的中醫藥科技產業園，有這三大項目支撐，興旺可期，亦會衍生不少商機。
江凌市長是東莞人，在東莞由鎮長升到外經貿局局長及副市長，後來調到清遠當市委副書記兼市長，至今年一月才調任到珠海主政，是一位充滿活力的領導。由於他長期與港商打交道，且對珠江東岸的發展歷程非常熟悉，故來到珠海這個珠江西岸的橋頭堡，有知己知彼之利，料有一番作為。
他表示，港商之前與珠三角的合作模式是「前店後廠」，但未來的港珠合作將不會停留於這模式，而是進化為「總店與分店」的關係。「分店」主要作用是拓展內地市場，並非搞生產。別忘記，珠海周圍尚有中山、南海、番禺和順德等物產豐盛的新興城市群，發展空間甚大。