八月，日本政府通過其援助機構「日本國際協力機構」貸款二億多美元給緬甸，以提升仰光環市鐵路。該鐵路是二戰前的工程，已經十分落後。日本貸款年利率在百分之零點一以下，四十年期，近似無息援助，讓緬甸政府可在二○二一年建成後承諾不加車費，惠及貧民。
日本的做法是政府貸款，日本企業負責提升工程和進口日本機組車廂，並把整個鐵路改為日本系統。換言之，這是日本政府近乎無息資助日本企業進佔緬甸市場。日本政府正與緬甸談判改造仰光至第二大城市曼德勒鐵路，方法會是一樣的，最終日本便可霸佔緬甸的鐵路市場。中緬鐵路議而不決，也過於商業掛帥，使中國不可能與日本競爭。
日本此舉是師法美國及歐洲政府，與教科書的市場經濟原則大相乖離，卻是現實慣例。教科書的原則都是假的。中國在緬投資一直以利潤掛帥，結果是既不懂當地民情，亦不知政治，沒有學到歐美日的包裝，也不知道要長期布局，與當地社會達到雙贏，不能只取不予，更不能以暴發戶身份君臨他國，任意妄為。中國在周恩來時代援助坦桑尼亞等案例是國際典範。大概二十年的大貪腐，已把中國政府和官員的頭腦思想弄壞了，只看到金錢，看不到國家利益、國際關係。
近兩年，日本在緬援助和近乎無息貸款近二十億美元，企業投資還未怎樣開展，與中國形成強烈對比。日本還有借發動機、捐選舉用的生物檢測儀器等急人所需，難怪日本在緬形象遠勝中國。