東網電視：《正反論壇》激辯「Call車App」利弊

貨物定義不清釀灰色地帶

勞擔心當局不規管程式及非法載客取酬行為，會危及乘客安全。符認為若當局只單純打擊或取締程式，是漠視科技帶來的益處。

勞士正指，的士業界一向不反對輕型貨車載貨取酬，但近年卻有不少輕型貨車只載客不載貨，更辯稱乘客的手袋或行李是貨物，認為現行法例無清晰界定貨物及行李定義，存在灰色地帶，輕型貨車變相搶了的士客源。他又指正規的士司機受白牌車及折扣黨夾擊，收入一向僅高於最低工資，難以吸引年輕人入行，擔心日後有更多的士司機會轉為駕駛「白牌車」。

宜改變法例適應科技轉變

符棨朝則指出，「Call車App」令電召輕型貨車過程更流暢及穩定，加上近年的士車費上升，或在街上難以截的士，輕型貨車則以分區定點模式收費，不會因塞車影響收費，部分乘客或覺得的士服務不足，才改為選擇以輕型貨車代步。他認為政府及運輸業界持份者，應考慮是否改變現行規管方法，適應科技帶來轉變，而非單純取締打擊，因為現時看來違法的行為，客觀而言可能對整體經濟有好處。

勞士正反駁，的士服務近年已有不少改善，如司機現時不會集中在同一時間交更。他建議當局推行優質的士計劃，按的士車種分級收費，提高司機收入，以吸引年輕人入行和改善的士服務。至於有意見指當局可向輕型貨車收取牌費或附加條件以讓其載客，勞認為不可行，因兩者屬不同車種，輕型貨車無為乘客買保險，其司機又不用另外考的士牌，對乘客缺乏保障。

讀者欲觀看節目全部內容，可登入東網電視網站，或在東網手機App的隱藏Menu Bar選按「ontv東網電視」，網址為tv.on.cc。

網址 : tv.on.cc