【本報訊】慈雲山環鳳街發生導致三死九傷的車房大爆炸事故後，觸發社會關注車房安全問題，多個相關部門事後才急急補鑊，除消防處在大爆炸當日即成立專案調查小組調查爆炸原因外，該處又把巡查車房範圍由原來的黃大仙區擴至全港車房。機電工程署在事發後數星期巡查二千七百間車輛維修工場，並與相關諮詢委員會就規管車房安全的短中長期措施達成共識，包括加快推行立法強制車房及車輛維修技工註冊。
政府早於二○○○年成立工作小組討論規管車房安全，但僅屬自願性質的車輛維修技工自願註冊計劃前年推行以來，僅一成五車房參與，成效不彰。環鳳街車房大爆炸後，機電署才急急巡查車輛維修工場，確保車輛維修工場沒有違反《氣體安全條例》規定。
機電署又指與業界開會後，一致同意需加快立法規管車房，以強制登記提升業界專業水平，該署五月底前已向現時逾一千一百名認可處理石油氣氣缸的第六類勝任人士發出證書，鼓勵他們將證書張貼於車房當眼位置，方便車主識別，其他措施包括加強業界培訓。不過，業界早前曾踢爆，政府二○○○年引入石油氣的士時，機電署執行「管人管地」方式規管氣體安全，技工須完成指定課程成為「第六類勝任人士」方可修理的士或小巴氣缸，但一○年以後部門卻疏於規管，業界曾先後向特首辦、機電署等投訴，但答案均是無違法，環境署更獲當時仍是「貪曾」曾蔭權爵士為首的特首辦授權回應稱，機電署當年的指引只是「遣詞用字」令人誤會，業界怒斥曾蔭權由部門「亂嚟」。
而勞工處昨指，已展開全港車房的特別巡查行動，檢查其職業及安全健康狀況，至今已突擊巡查全港超過三千間車房，巡查仍在進行中。