東方民調：利益輸送推倒重來 造價暴漲

曾蔭權其後更下令將整個龐大西九項目，以單一招標方式交予單一財團發展，被批評「隻手遮天」明益大地產商，遭立法會、文化界、工程界，以至多個中小型地產商炮轟，官商勾結、利益輸送，在輿論壓力下，最終將天幕設計及單一招標推倒重來，令西九計劃延誤多年，間接嚴重超支。

西九計劃其後先後轉交前政務司司長許仕仁及唐英年負責，再由政務司司長林鄭月娥接手出任西九管理局主席，但相關醜聞仍不絕。

團體斥豪華設施門面風光

監察政府團體「107動力」召集人何民傑直斥，貪曾當年一口氣決定興建十二項豪華設施是好大喜功，西九項目淪為大白象工程，假大空的豪華設施，是花錢搞門面風光，第三期工程更因失預算「冇錢起」，恐最終又要納稅人埋單。

何斥整個西九項目，因港府缺乏監管種下禍根，多年來只是燒錢養西九高層，直指現政府責無旁貸，未來要想清楚是否壯士斷臂，抑或加強公私營合作，做文化藝術之餘，也增加其他功能，以帶動藝術文化，做到自負盈虧。

何民傑又批評貪曾推出的十大基建項目幾乎全部延誤超支，猶如公帑黑洞，根本不當公帑是一回事，無好好看待納稅人血汗錢，直斥貪曾的大花筒文化，連累日後政府難維持運作，擔心這些「赤字工程」即使落成，日後運作都會「蝕錢做」，最終要用公帑不斷填氹。