沙中線打樁 先人不安
港鐵沙中線自動工以來一波三折，除工程延誤、封路擾民外，更殃及先人！現時紅磡區正進行相關鐵路隧道工程，區內其中一間殯儀館向港鐵提供後巷部分地方配合工程，惟港鐵去年中開始打樁後，殯儀館內、外即出現多處破損，包括天花鋼筋外露、牆身及地面滲水等，令進行法事、出殯甚至存放遺體等均嚴重受阻。負責人曾向港鐵及相關政府部門求助，但食物環境衞生署、水務署及建築署互相推卸責任，以致問題拖延一年仍未解決，「玩殘」殯儀館。
樓高五層的福澤殯儀館位於紅磡暢行道六號，館後連接沙中線紅磡段地盤。該館負責人吳先生表示，港鐵去年開始進行打樁工程，殯儀館的結構問題便逐漸浮現。就現場所見，館後貼近地盤的外牆牆身多處出現裂紋，最長的更達數米；地上亦有多條裂紋不斷向外延伸，地面變得高低不平。
天花石屎剝落 險砸保安
而館內的天花有批盪剝落露出鋼筋，職員雖曾髹漆，但情況未見改善；上月底該館正門更亭旁的天花更有半米乘半米大的石屎剝落，險擊中當值保安員。有職員指打樁時不時感到搖晃甚至搖搖欲墜，坦言每日在惶恐中工作。
棺木沾濕 移師另一靈堂
職員又指，最困擾他們的是水、電問題，其中靈堂門口曾經漏水，導致出殯時棺木沾濕，家屬大為不滿，除要移師到另一靈堂繼續法事，館方亦要減價作為賠償。上月初連場大雨，令情況進一步惡化，現時其中一個靈堂外仍搭建了帳篷，用以引導漏水至水桶。館內多處牆身亦出現滲漏，部分更凸出大水泡；停車場地面驚現一個個水溝，職員擔心有下陷危機。他們又指沙中線地盤阻塞化寶爐去水渠，積水已經變黑。而食環署年前更換的風冷機，因散熱馬力不足，導致館內冷氣機經常跳掣無法正常運作，最受影響的是存放遺體的殮房，而靈堂內亦無法如常進行法事。
吳先生指，殯儀館是追悼先人的地方，現時館內結構受損，不但影響正常的追悼儀式和流程，亦令暫時寄存在館內的先人無法得享安寧。他又形容，其上市公司是被政府「氹落疊」入標經營，因當年公司根本沒有殮葬商牌照，食環署仍接受投標，他們後來要花近六百萬元購買牌照才能營運，並已花數百萬元維修。他更指，合約並無提及沙中線工程包括打樁及挖掘。
港鐵稱建築老化欠保養
港鐵回應指，曾派工程人員到殯儀館實地視察，相信損毀及漏水問題是與建築物自然老化及缺乏妥善保養有關，而非由沙中線工程所引致。他們派員協助修補水井裂痕及附近的去水渠，並在水井內安裝水泵，改善漏水情況，是基於睦鄰關係。
食環署表示，紅磡市立殯儀館一一年招標時，已在標書列明沙中線工程將會在館旁進行，而福澤的營運商有代表出席簡報會和實地視察，知悉該館的樓宇和設施狀況，按營運權協議條款，營運者須負責殯儀館維修及保養工作。食環署又指建築署實地視察後，認為該館後巷的地面溝渠出現裂紋可能與沙中線工程有關；而建築署則認為殯儀館整體結構安全。水務署指，發現滲水處位於殯儀館近公主道連接路一方，該處並沒有署方的供水管。署方曾測試暢行道供水管，經證實沒有出現滲漏。
記者李彩荷、潘嘉寶、石國威報道