天橋只聞樓梯響 幾時可見人下來

眼高手低已成為香港官場嘅風土病,講就天下無敵,做就無能為力,好多所謂嘅宏圖大計,唔係無疾而終,就係虎頭蛇尾,連興建行人天橋咁簡單嘅事都搞到唔湯唔水,怨聲載道,唔到你唔服。

係人都知,香港空間有限,人多車多,行人天橋係重要嘅社區離地網絡,除咗可以紓緩人車爭路問題,亦可以方便殘疾人士出行。弊在當局齋噏當秘笈,好多規劃多年嘅行人天橋,到依家仲係紙上談兵,興建無期。

好似將軍澳連接尚德邨同港鐵站嘅行人天橋咁,○二年港鐵通車時已計劃興建,○七年更被納入土木工程署嘅工程計劃,前期設計工作早已完成,原定○九年竣工,點知拖到今時今日仲「覆檢中」,唔知幾時至開工。拖拖拉拉之下,成本自然節節上升,造價從當初估計嘅五千四百萬元飆升一倍到一億一千萬元,你話納稅人係咪冤枉吖!

另一個例子係港鐵沙田站連接沙田政府合署嘅行人天橋,亦係無影無蹤。同尚德邨天橋一樣,當局早喺○二年已經計劃興建呢條天橋,當時大多數市民都支持,只因附近村民指天橋太近村屋同埋要斬樹而強烈反對,而政府又企硬唔肯改道,雙方僵持不下,不了了之。

最搞笑嘅係,有啲天橋無影無蹤,有啲天橋就貨不對辦。荃灣海濱區本來計劃興建一條十五米長嘅行人天橋,連接一個新樓盤同荃灣西站,連駁口都預留咗,位置亦定埋,點知早前當局突然以人流不足為由推倒原計劃,可以遮風擋雨嘅行人天橋,結果變成無遮無掩嘅過路處。

有立法會議員就講得啱嘞,興建行人天橋問題多多,烏龍百出,皆因當局規劃失誤,既冇周詳計劃,又冇同各方面好好溝通,一遇到困難或反對聲音就縮沙,唔係拖得就拖,就係索性擱置,白白浪費時間及公帑。

話時話,港產官僚無能,做嘢求求其其,工程延誤及超支嘅例子多不勝數,行人天橋只不過係冰山一角咋。淨係高鐵就超支二百幾億元,加上其餘大型工程更係天文數字。好似計劃咗幾年嘅蓮塘口岸咁,工程一再延誤,造價一再上升,由○七年估計八十億元增至現時超過三百五十億元,升幅超過三倍。之所以搞成咁,反對派政客阻頭阻勢固然係其中一個原因,而地質問題增加施工難度亦係另一個原因,但講到底,始終都係港府責任最大,如果當初做好規劃,及時發現問題,又點會花咁多冤枉錢吖!

所以話,港產官僚大事做唔到,小事做唔好,連行人天橋都搞到一鑊泡,正一係倒米壽星!