港鐵「真誠」　政府誤信高鐵如期通車

稱倘改目標難驅使趕工

立法會議員一直關注政府及港鐵在明知高鐵工程滯後的情況下，遲遲未有公開延誤實況。多名議員昨針對前年十一月鐵路事宜小組會議中，運房局局長張炳良曾透露與時任港鐵行政總裁韋達誠通電話後「疑中留情」，最終沒公布工程延誤，質疑政府「信晒港鐵」，令人懷疑雙方合謀隱瞞。

黎以德回應指，前年向立法會匯報高鐵工程進度前，港鐵曾多次表明有信心高鐵可如期在一五年通車，政府多番詢問下，港鐵的信心亦沒有動搖，並指如果改動通車目標，難以驅使承建商趕工，以達到原定的通車目標。港府認為港鐵交代時表現「真誠（Good faith）」，當時判斷是有關講法不能說是不合理，故「畀多」六個月時間予港鐵追回進度。

黎承認，一三年前已知悉高鐵西九總站工程有滯後情況，但當時港鐵認為有可能追回進度，政府當時較關注的是跨境隧道工程滯後問題，因隧道若未能貫通，即使西九總站建成亦於事無補，故政府當時未有否決、亦沒有贊成港鐵提出的西九總站局部通車建議。他又謂，如果前年已知高鐵不能如期通車，處理手法將完全不同。不過，他指當局事後已吸取教訓，增加向立法會匯報工程進度，由六個月一次改為三個月一次，文件亦有更詳細的交代。

運房局欠專業人員監督

至於議員質疑運房局無派出專業工程人員監督高鐵工程，難以做好監督工作，黎承認該局的人員只是通才，沒有工程師職系人士參與高鐵的項目監督，但認為此涉及局與署的分工，不覺得會影響監督工作，因為部門會提供工程專業上的支援。