探射燈：水上電單車玩命 林村河變賽道

本月某周六下午二時多，當時正下着滂沱大雨，天文台更發出雷暴警告，突然有近十輛水上電單車闖進河道狹窄的大埔林村河高速飛馳，他們將河道視作賽道，竟然以鬥快的方式衝過一條又一條的橋底，將河道水面變得波濤洶湧，怒吼的引擎聲更引來大批市民圍觀，有人斥責該批車手罔顧安全。

寶鄉橋掟彎險撞隊友

前排「車手」以高速首先衝到接近寶鄉橋的位置，然後再掟彎準備「U-Turn」，而緊隨的車手雖有放慢速度，但有人在水上電單車上站了起來，亦有車手突然「打橫行」，險些被尾隨的隊友撞上。亦有數輛水上電單車在河道上浮游一會後，車手再次發動引擎加速，衝向前排車手的「終點」集合，等待下一圈比賽。

新款水上電單車馬力大，極速可達時速一百四十公里。（受訪者提供）	有水上電單車（箭嘴示）突然打橫行駛，險些被尾隨的另一輛水上電單車撞上，險象環生。	陳美德斥在林村河玩水上電單車罔顧安全。

車手逗留約五分鐘後，再由遠處的橋底折返，期間一度有近十輛水上電單車一字排開高速而行，然後駛出吐露港，場面壯觀，整個過程歷時最少十分鐘。然而，不少人斥責該批車手玩命，因河道狹窄及橋底泊滿船隻，若高速而行的水上電單車撞中船隻，後果堪虞。

近年考獲遊樂船隻操作人二級證明書人數	市民點睇 李小姐：行雷都玩水上電單車梗係危險啦，如果衝埋入河道更加唔好，當局要加強規管。	李先生：呢種咁高速嘅運動本來已經好高風險，仲要行雷都玩就真係好危險。

「絕對唔建議喺雷暴警告之下玩，有機會受到雷擊！」香港水上電單車協會主席張寶錩指，駕駛水上電單車應選在天朗氣清的日子，並遠離狹窄及繁忙的水域，而且必須持有遊樂船隻操作人二級證明書，否則會視作無牌駕駛；水上電單車並無煞掣系統，玩家要有一定技術掌握停船距離，而且速度高體力需求大，新手不應以高速行駛。

水位不宜 隨時擱淺

居住大埔多年的大埔鹽田仔東海魚養殖協會主席陳美德指，「出面吐露港咁闊佢哋唔玩，係要衝入嚟條林村河玩？」他對該批「車手」的行為感到嘩然，從未聽聞有人在林村河玩水上電單車，過往有漁船就曾被雷電擊中，由於該處河道水位較淺，隨時有機會令船隻擱淺。

擁有八年駕駛水上電單車經驗的Bee遊艇負責人陳先生則指，駕駛者應避免駛近船隻及岸邊，以免撞及泳者或礁石，駕駛者應前往海上無航速限制的水域駕駛電單車，並穿上合規格的救生衣。

兩部門稱非管轄範圍

事實上，涉事的林村河並非航道，而是一條由渠務署管理的渠道。渠務署發言人指，其職責是確保河道運作正常及保持排洪能力，水上活動並非該署職權範圍。而康樂及文化事務署亦稱該水上活動不屬其部門負責。

不過，海事處發言人表示，雖然林村河並非速度限制區，但船艇操作人須考慮當時海面環境，並按《碰撞規例》以安全航速行駛，如有違反，最高罰款二萬五千元。而任何人在無合理辯解下，以任何方式危及海中或船隻之上任何人的安全，即屬犯罪，違例者最高可被處罰款二十萬元及監禁四年。過去五年，共有六十七宗因涉及違反船隻限制區的最高許可航速而被檢控及定罪個案，違例者最高可罰款二千元。

立法會議員王國興促政府加強執法，因水上電單車衝入河道競賽會相當危險，希望政府進行跨部門合作，防患於未然。

駕駛水上電單車須知

應

．持有遊樂船隻操作人二級證明書

．穿上合規格救生衣、膠衣、頭盔及防滑手套及膠鞋

．結伴同行

不應

．駛近船隻

．大浪期間駕駛

．衝尾浪

圖/文：專案組