國泰航空勞資關係陷入冰點,繼機艙服務員醞釀大罷工外,逾三千名地勤人員怨氣「爆煲」,四出查詢需否加入罷工行列以增聲勢,另有消息指地勤不滿工作待遇長期欠佳但有冤無路訴,擬另起爐灶自組獨立「地勤人員工會」,為「自己人」出頭伸冤,為爭取應有勞工權益不惜發動按章工作。具工運經驗的職工盟總幹事蒙兆達認為,國泰地勤組成獨立工會後,如進一步與機艙服務員及機師工會連成一線,合組國泰機組人員工會聯盟,預料可以大增議價籌碼,有助與資方談判爭取合理權益。
有別於機艙服務員及機師,國泰地勤人員目前並沒有專屬工會代表發聲,如要加入工會,則僅得涵蓋所有工種的國泰本地職員工會可供考慮。不過,國泰本地職員工會被批評作風低調,有會員私下形容該工會以提供購物優惠為主,未有盡力為員工爭取勞福權益,「呢個工會與公司關係良好,變成實際上冇乜牙力,都唔係好幫到我哋!」
一眾地勤員工缺乏工會支援,力量單薄,散兵游勇難與資方角力,即使工作安排感到不甚合理、又或者被削減津貼,敢怒不敢言且苦無渠道申訴,惟有苦忍辛酸,默默捱騾仔,或與同事互相訴苦大呻。另由於待遇長期無改善,不少地勤難抵壓力,紛紛「劈炮唔撈」,地勤流失率遂長期高企,陷入惡性循環。同時,近日航空交通「大擠塞」引發乘客不滿,他們大多向地勤人員發洩,地勤雖逆來順受,但內心不滿就燒到爆炸點。
有地勤人員不甘勞工權益長期受壓,加上近日機艙服務員工業行動如火如荼,有感工潮聲勢浩大,有實力並勇於跟資方抗衡,部分地勤員工亦開始「心郁」,盼站出來組成獨立工會,亦有人向機艙服務員工會靠攏,表示願意加入罷工行列以增聲勢。據悉,○九年及一二年國泰亦發生勞資糾紛,當時國泰空中服務員工會醞釀工業行動,有地勤人員打算趁勢組織工會,但有傳當中的活躍成員被公司「問話」,亦有人辭職離開,最終籌組地勤工會事宜不了了之。
國泰空中服務員工會主席黎玉嬋證實,曾有地勤人員向他們查詢及了解成立專屬工會事宜,亦有反映工作苦況,她歡迎地勤員工獨立組成工會,但該項組織工作需要有領頭部隊始能成事。
職工盟總幹事蒙兆達指,要成立工會,須由七位發起人牽頭,但籌組期間或遇阻撓,「資方可能會有小動作分化員工,例如散播謠言、或者專搵啲雞毛蒜皮的事刁難搞手,千祈唔好中佢哋圈套!」他認為員工組成工會爭取權益,遠較單獨行事可取,他引述《僱傭條例》中「防止歧視職工會」條款,指僱主不得阻嚇員工參加或組織工會,亦不可因此而秋後算帳,故員工受法例保障。他建議國泰地勤人員籌組獨立工會期間,可爭取員工支持及發起員工大會,迅速聚集力量決定。