【本報訊】香港國際機場於○七年才啟用的二號客運大樓(T2),或於二○一九年全面關閉。機場管理局指,機場第三條跑道工程動工後,二號客運大樓將進行改建及擴建,以提供全面的旅客服務,並加建兩座附屬大樓,用作旅遊巴等候區、停車場、貨物裝卸區和轎車候車處,整體費用預計約需九十五億。改建後的二號客運大樓預計二○二三年重新啟用。有立法會議員批評機管局的建議荒謬,直指拆卸大樓必定引起大規模混亂。
機管局建造機場第三條跑道時,需將○七年才啟用、耗用廿八億元建設的二號客運大樓拆卸重建,改建工程需時四年。若三跑工程如期一六年初展開,二號客運大樓將於一九年關閉,即僅使用十二年。機管局指,在三跑道系統的方案設計中,二號客運大樓將進行改建、擴建,費用約需九十五億元,造價已包含在三跑預計建築成本內。
機管局解釋,改建後的客運大樓可提供全面旅客服務。一號客運大樓的新旅客設施,包括航空公司登記櫃枱、臨時旅遊車站等將投入服務,以紓解改建工程帶來的影響,改建後的大樓預計二○二三年重新啟用。
立法會議員范國威直斥機管局的提議荒謬,一般機場客運大樓可使用卅五年,但二號客運大樓僅使用十二年便需拆卸,猶如「倒錢落鹹水海」。當初建二號客運大樓目的是紓緩一號客運大樓的擠迫,將來卻要旅客返回一號大樓,等於走回頭路,批評機管局為通過三跑工程,無所不用其極,促當局盡快交代。