龍和賽道 明年上演Formula E
【本報訊】曾因賽道狹窄而失去首屆電能車方程式（Formula E）賽事主辦權的香港，明年有望舉行賽事。香港汽車會透露，經修改賽道後，Formula E主辦機構國際汽車聯會（FIA）原則上同意於香港舉行分站賽事，賽道涵蓋整條龍和道，最快明年十月或十一月舉行，屆時二十支車隊將馳騁繞圈比賽，但當中刪去較狹窄的龍和道隧道段，以提高安全性，並會途經中環天星碼頭，令全長二點二公里的賽道具備直路及彎路，增加比賽刺激性；但香港最終能否成為分站比賽場地，仍有待FIA於今年五、六月作最終表決。
全長2.2公里
一向致力推動本港舉辦Formula E的香港汽車會會長余錦基昨指，賽事擬最快明年十月或十一月先在亞洲區開鑼，料北京是首站，對於香港能否申辦成為分站，他表示有信心，形容「成數都幾高」。FIA認為香港符合電能車方程式賽事規格，原則上已敲定香港賽道，全長為二點二公里，初步構思以政府總部與大會堂之間一帶對出的龍和道為起點和終點，途經中環天星碼頭及民耀街迴旋處，繞圈比賽。
余大讚：「賽道經過維港、高樓大廈，係咁多個參賽城巿中最靚嘅賽道」，倘申辦成功，賽道會增設防撞欄及維修站等設施，本港政府部門亦一直與FIA緊密洽談賽事進行的可行性。
培訓六百義工
為配合Formula E或其他賽車賽事，香港汽車會已開始招募賽道工作人員，初步計劃培訓約六百名義工，通過培訓班教授義工基礎知識，如認清旗號、發生撞車或起火意外時的應對方法，以及規管賽車離開維修站時的速度等，未來亦會開辦進階培訓班，及安排學員到內地賽車場實地視察；倘若香港申辦Formula E成功，預料可調動其中二、三百人參與賽事工作，而FIA亦會提供另外的人手。
首屆電能車方程式賽事於去年舉行，香港本來有機會在中環鬧巿舉辦賽事，惟最終因部分賽道太窄未能符合賽會要求，被巴西里約熱內盧取代。