【本報訊】今年各公共交通機構加價不斷，除的士或快將加價外，港鐵亦預計於今年中按可加可減機制加價百分之四點三，五十七條專線小巴也於今年初起陸續獲批加價，多條渡輪航線及行車隧道亦已相繼加價或正申請加價，市民的交通費負擔日重，可謂百上加斤。
截至今年二月十五日，運輸署共批准五十七條專線小巴路線於一月一日後加價，加幅由兩毫至兩元不等，當中包括十條港島線、廿二條九龍線及廿五條新界線。港府早前亦公布去年十二月的運輸業名義工資指數，經可加可減方程式運算後，去年勁賺一百五十六億元的港鐵，將可於今年六月加價百分之四點三，屬港鐵連續第六年加價。
渡輪方面，西灣河來往觀塘及鯉魚門三家村兩條渡輪航線亦於今年初加價五成，運輸署亦正處理香港仔來往索罟灣航線加價約百分之九、以及香港仔經北角村來往榕樹灣航線加價約百分之八的申請。
另外，西區海底隧道及大欖隧道則於二月加價，西隧加價幅度百分之四至十不等，大欖隧道則以私家車及的士加幅最高，達百分之十一，大老山隧道有限公司亦於上月底再次向當局申請加價，平均加幅百分之十一點九。