機場第三條跑道不可建！龐大成本帶來的財務負擔以及填海環保問題都是原因，但更重要的是空域問題。若空域擴張沒有保證，花逾千億元興建三跑，只會得物無所用，變成浪費。
特區政府不敢把有關的保證公開，只是說國家民航總局安排有所協議，可是又藉口商業機密不予公開，變成死無對證，只能聽政府一面之辭。
第一、我不明白哪來商業機密？這些資料都是區內機場的業務和發展規劃，不少都公開了，其餘要找也不難。最重要的是關乎航空空域的問題，並沒有涉及任何企業的商業機密資料。要有機密的話，應該是空域的管理，這個管理機制似乎從來沒有公開，中央政府也不願意公開，由此而構成機密因素。可是，像美國等國家的機密文件，只要把機密部分刪掉，便可公開。
第二、最關鍵的是國家民航總局沒有權分配空域，香港附近空域的分配也不能通過各地機場與國家民航總局的協議來決定。管理中國領空空域的機構在於中央的專設委員會，其中有國防和軍隊因素，機構不公開，運作不公開。特區政府所提的一紙協議，可能只是國家民航總局答應向該機構反映，並無保證。特區政府只是用協議來唬嚇不懂中國體制的門外漢，讓人誤信空域問題已解決，支持興建三跑，實質上全無中央有關權威部門的批准或同意。
即使港澳協調小組也管不了空域，特區政府能怎樣保證呢？協議文件只是遮羞布、不敢公開的謊言。