環署廢氣測試 車主無所適從
環保署於去年九月實施路邊廢氣測試計劃，一旦偵測車輛排放超標廢氣，即會被通知驗車。不過，有關措施卻被指認受性不足，有市民通過運輸署車輛年檢未幾即接獲環保署通知驗車，經向多間車房了解後，始發現不少車房皆對有關廢氣測試並不了解。立法會議員認為事件反映當局宣傳力度不足，建議加強宣傳並延長驗車限期，減少對市民造成不便。
「架車啱先整完，過咗運輸署年驗，連牌都續埋，依家又收到環保署封信話要驗廢氣，驗完又驗，仲要畀多三百幾蚊，早知就之前一次過整啦。」馮先生（化名）於去年十月通過運輸署車輛年檢並成功續牌，未料今年二月再接獲環保署來信，指其座駕曾被路邊遙測儀器測得廢氣排放超標，須於一個月內到指定驗車中心驗車，否則可被拒絕簽發或撤銷牌照。馮遂急急到車房要求維修，「點知好多車房都唔肯接，話根本唔清楚咩係合格指標，搞到我都唔知點算好。」
實施多月 車房未獲通知
任職汽車維修員的李先生（化名）承認，近日曾有客人要求代辦環保署的廢氣測試，才得悉有關測試已實施多月，「之前都冇人通知過我哋車房話有呢樣嘢，又唔知（環保署）捉啲乜，驗廢氣最緊要知驗邊種，唔知就好難做。」李坦言因未悉詳情而拒絕客人委託。
環保署發言人表示，有關廢氣測試可驗測汽油及石油氣車的氮氣化物排放，車輛即使通過運輸署的廢氣測試，其氮氧化物排放仍可能超標。發言人續稱，曾向業界與市民宣傳有關資訊，包括舉辦嘉年華會及公開講座、免費功率機廢氣測試、播放宣傳聲帶和短片以及在網頁上載測試技術指引等。
發言人強調，實施管制計劃後，一直透過查詢熱線、技術研討會和功率機廢氣測試示範支援維修業人士，並委託職業訓練局就相關範疇舉辦免費進修課程。發言人證實，去年九月至今年一月底，共接獲十三宗不滿接獲廢氣測試的投訴，以及約三千宗查詢。
議員倡延驗車期增補貼
「雖然話已經做咗推廣，但新措施如果實施咗一段時間，都仲有車主同車房唔知，咁就係宣傳唔夠，要做番好啲。」立法會交通事務委員會議員范國威認為，當局可考慮加長驗車限期直至服務普及，讓市民有充足時間做驗車準備。鑑於目前可提供服務的車房不多，當局應探究箇中原因，「因為冇足夠經濟誘因？定係技術上有困難？當局係咪可以提供技術支援同補貼，令市民容易啲搵到識做嘅車房做？政府都應該好好研究下。」