志同道合 沖天小子成好友

洋名Ian的黃奕，曾在加拿大讀書生活，與譚兆璋是好友，黃為二副駕駛，而譚已擢升為副駕駛，六歲已對飛行感興趣，其成長之路與譚相似。據悉，曾同到澳洲受訓。消息稱，譚在加拿大長大，未婚，父親是香港飛行總會成員，譚父早年曾想成為民航飛機師，惟之後放棄，現在不時跟隨飛行總會的會員飛行和吃飯等。受父親薰陶，譚從小對飛機有濃厚興趣，立志長大要當飛機師。

曾參加飛機組裝計劃

○四年中學畢業，入讀加拿大一間航空學校，亦在南澳洲的航空學校學習駕駛飛機。取得小型飛機牌照後，欲儲「飛行時數」增進駕駛經驗，惟在外國飛行費用高昂，故他再努力考取小型飛機教練牌照，邊授課邊練習飛行。至四年前，譚「過五關斬六將」成功考入國泰航空，成為飛行學員，經一年訓練後成為二副駕駛，再奮戰數年後升上副駕駛職位。譚不僅對駕駛飛機有興趣，對模型飛機亦充滿熱情，是一個飛機迷，收藏多架模型直升機。二○一一年開始，譚參與航空發燒友鄭楚衡（Hank）的組裝飛機計劃，希望砌出第一架屬於港人的飛機，與學生合力裝嵌飛機。飛機裝嵌工作幾近完成，惜譚已無緣見到飛機起飛。

譚兆璋與飛機合照。（互聯網圖片）	警方將肇事保時捷跑車吊走。 （曾志恒攝）	約四十名親友在車禍現場致祭，眾人悲傷不已。（夏國威攝）

考飛行學員競爭激烈

國泰機師和空姐在社交網站留言「RIP my friend（朋友請安息）」悼念二人，而昨午有友人到現場獻花悼念，逾四十名親友路祭時哭聲不斷，互相擁抱安慰，現場瀰漫悲哀。國泰航空公司對事件感到非常難過，對兩名機師家屬致以深切慰問，將會向其家人提供所需的支援和協助。

死者譚兆璋的父母到現場助查。

黃奕的親屬到現場認屍。

有飛行教練指，要成為一名機師，最直接的方法是到國泰及港龍航空兩間開辦飛行學員計劃的航空公司投考，考生不需持有任何牌照，但學額有限，競爭非常激烈，考生除要通過身體檢查，更要通過嚴格面試。

考生除需具備一定英語能力，更要考反應、組織能力、應對、團隊合作等，而考生性格和背景亦是考慮因素。飛行學員經培訓後會成為二級副駕駛，累積夠約五年經驗後，根據表現可獲擢升為副駕駛，再升為機師，約需十三年時間。