運輸署高官退休後獲「翻閹」,被質疑是明益自己友。運輸署近期突然開設一個全新職位「運輸策劃師」,以超高時薪五百元招聘了剛退休的運輸署前助理署長盧劍聰,該份半年期合約的「筍工」,每星期只需工作十八至四十小時,若以最高工時計算,月入可超過八萬元。有知情人士質疑該職位的入職要求嚴苛,似是為退休高官「度身訂造」的兼職工作。
盧劍聰於一九七八年加入運輸署,去年十月年屆六十歲的公務員退休年齡,退休前任運輸署助理署長,曾處理該署的即時交通實況網頁、全港交通習慣調查及配合沙中線的臨時交通安排等工作,上月正式開始該份兼職工作。
有知情者指盧退休前夕,運輸署突然開設「運輸策劃師」一職,入職條件相當嚴苛,應徵者須為香港工程師學會七五年後的會員並具至少廿年的相關工作經驗,而且要有至少十五年大型運輸策劃高層職位的經驗,即使資深工程師亦未必能達標,有關要求似為運輸署退休高官「度身訂造」,甚至懷疑是由高官的前愛將刻意安排的「筍位」。
運輸署發言人回應指,該署的運輸策劃工作日益繁重,去年年中已決定以短期合約及時薪形式,招聘一名運輸策劃師。該署曾進行兩輪公開招聘,首輪於去年八月進行,因沒有一個申請符合要求,故九至十月第二輪招聘時,曾聯絡四名曾在運輸署任職高級工程師或更高職級、具相關運輸策劃經驗及離職不超過三年的退休公務員,邀請他們申請。
最後只有盧劍聰一名退休官員遞交申請,而第二輪招聘亦沒有其他申請合乎要求。發言人補充,盧劍聰及其前下屬均沒有參與有關的招聘工作,而市場上其實有不少顧問公司人員符合有關職位的要求。
記者劉偉權