「死亡之路」易越線肇禍
【本報訊】新西蘭的道路交通網絡主要由近一百條高速公路組成，今次發生致命交通意外的一號高速公路，有當地的交通報告曾指部分路段屬「死亡之路」，經常發生嚴重傷亡事故。有香港駕駛界人士分析指，新西蘭的高速公路設計並非如香港般達國際級水準，大部分高速公路在兩條相反方向的行車線中間，均沒有設任何石牆作分隔，港人司機在「不熟路」下，容易錯誤轉線，建議應留在遠離對面行車線的慢線行車，以策安全。
對頭線無石壆分隔
今次發生意外的一號高速公路，全長二千零四十七公里，貫穿新西蘭的北島及南島，但據當地一個評估交通安全的報告指，一號高速公路位處奧克蘭、懷卡托及威靈頓一帶的路段為「死亡之路」，多次發生有傷亡的意外，當中懷卡托路段更於一一年被列為全國最高危之路。
香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強指，新西蘭的高速公路多為「A路」，即兩條相反方向的行車線中間，沒設一米高石牆作分隔，萬一有車失控或司機不熟悉新西蘭交通，如港人到當地自駕遊，便容易錯誤越過對面行車線，造成車禍。他續指，香港的「A路」車速限制嚴格，絕不能高於時速七十公里，但新西蘭則較寬鬆，重型車輛亦較香港多，故車輛迎頭相撞時，往往造成嚴重傷亡。
香港汽車會發言人江日雄估計，今次意外中喪生的女司機生前於美國讀書，習慣駕駛左軚車，但新西蘭是用右軚車，可能一時不適應「扭錯軚」，釀成意外。他建議港人在新西蘭駕車時，應留在靠左的慢線，以便遠離對面行車線，免生意外。