完整報告未知何時見天日
【本報訊】南丫海難兩名涉事船長的刑事審訊已有裁決，焦點轉而是政府就事件成立的獨立調查委員會、及涉海事處的內部調查報告全文何時「重見天日」，讓死者家屬知悉被遮蓋的內容，再作追究。律政司發言人昨回應稱，會詳細考慮判決及主控官檢控報告，以決定是否需要作出任何跟進行動。至於何時讓相關報告公諸於世，發言人重申，會不斷考慮所有相關程序進展，以求在適當時間進一步披露有關報告，但未有交代具體時間表。另外，律政司預計本月底會決定是否就海事處職員涉刑事罪作出檢控。
時任處長被批迴避責任
二○一二年的十‧一南丫海難發生後不久，特首便成立事故調查委員會，委任上訴庭法官倫明高及前審計署署長鄧國斌，於事發後兩個月展開聆訊，調查意外成因。
委員會經過五十日聆訊，傳召逾百名證人，一三年四月向特首提交調查報告，但因報告公布前，兩名船長已被刑事起訴，當局指為免影響審訊，有關二人航行態度的部分並無公開。而出身海事處，時任處長的廖漢波更被家屬狠斥他迴避責任。
其後運輸及房屋局亦展開內部調查，十個月後，運房局提交一份三十頁報告摘要，表面證據顯示十七名海事處人員涉行為不當，並建議對十三人採取紀律行動，包括兩名首長級人員，同時把懷疑涉及刑事罪行的問題，轉介警方處理。
但政府以披露調查結果可能會令刑事程序「功敗垂成」為由，拒絕公開整份四百三十頁報告，被遇難者家屬批評當局「交白卷」。
「消失的水門」沉船關鍵
根據調查委員會及運房局內部調查所得，南丫IV內的「消失的水密門」是令船隻沉沒的關鍵，海事處人員本在該船建造初期，便有機會憑不一致的圖則察覺問題，但處方於南丫IV數年後再次入則更改結構時，仍沒有發現出錯及時補救，最終付上卅九條人命的代價。海事處發言人拒不評論案件的裁決。