在這個政治鬥爭的年代，縱然是民生問題，亦會被捲進政治漩渦。北京研判，激進派正借水貨客問題發難，利用港人的抵制心理，在中港心牆攻破一個缺口，以螞蟻搬家模式將港獨思維一點一滴地輸進市民的腦袋。
水貨亂象近年愈演愈烈，年前「光復上水站」更上了新聞頭條，然而，近日的反水客行動顯然已超出民生層面，政治攻防味道濃得化不開。據聞，日前「光復屯門」事件的叱罵聲已迅速傳至京城，認為要嚴肅處理，難怪區區一件街頭衝突事件，需要勞動港府最高層開腔，嚴詞警告，以正視聽。
北京的擔心並非杞人憂天。港獨在香港沒市場，但反水客卻逐漸成為民間主流，水客問題黏連中港融合，一旦民間抵制思潮演變成「義和團式」的亢奮與盲目，等如為港獨拓土播種，後患無窮。有關方面最擔心的是，激進派一邊反水客，一邊高喊「香港建國」，萬一年輕人入世未深，對這種變種港獨像對待日韓電子產品水貨般，隨波逐流，全盤接收，還談甚麼青年工作？還談甚麼人心回歸？
真是想不到，佔中之亂才暫告平定，港獨問題又死灰復燃，且借水貨之路步步進迫。前年三月北京「兩會」期間，北大人指令相關部委研究香港接待旅客能力，今年「兩會」又快到來，不知北大人會不會下旨打擊兩地水貨亂象？事實上，水客問題比個人遊問題更難解決，內地旅客雖然逼爆香港，但對整體經濟確實有不容抹殺的貢獻，而且朝廷掌握收放大權，但水貨客除了帶來交通及生活空間擠迫等問題，基本上沒有為經濟帶來甚麼顯著益處，而且這種商業行為很難以行政手段煞停。有關方面既然不能全面消除水貨亂象，未來便會加大力度攻打港獨了。
一言以蔽之，水貨客氾濫已非單純民生問題，且看港府有何拆彈之道。
王俞