【本報訊】運輸及房屋局局長張炳良首度回應有保育人士司法覆核機場管理局興建第三條跑道的環評報告時指，機管局花了大量時間準備和撰寫第三跑道環評報告，回應了社會及環境保護署提出的事項，公眾亦有機會就環評報告表達意見，惟因案件已進入司法程序，局方不宜作出評論，但相信法院會決定司法覆核的理據是否充足。
另外，機管局企業發展執行總監馮永業昨出席電視台節目時，稱三跑環評報告委聘國際專業團隊耗時兩年撰寫，相比本港近年其他大型基建項目，三跑環評報告的覆蓋範圍廣闊及要求較高，有信心可應付任何挑戰。
馮永業又反駁環保團體指控三跑的航道需佔用內地機場使用的空域，稱粵港澳三地政府○七年已達成方案會顧及珠三角地區未來機場擴建的需要，又重申本港航道不會與內地或澳門的航道重疊，現時首要工作是三跑工程能盡快拍板開展。
不過，機場發展關注網絡發言人巫堃泰反駁馮永業的解說，指該會研究顯示單是上月已有逾四成降落深圳機場的航班，與未來三跑的航道重疊，批評機管局在管理香港空域上只屬「門外漢」，質疑馮的言論超出機管局職務範疇。