港鐵上水站外長年車水馬龍，毗連的彩園路人流車流亦絡繹不絕，惟道路與交通配套卻嚴重不足。有市民指站外上落客貨區不但未能滿足需求，車輛胡亂切線與禁區違泊上落客、甚至行人亂過馬路等，皆每日製造人車爭路及嚴重擠塞，令道路變得混亂不堪。區議員認為運輸署只需禁止車輛於雙白線切線已能解決問題，不滿該署未能回應訴求，無視日益嚴重的道路危機。

上水彩園路近旭蒲苑上落客貨區因毗連港鐵上水站，常有大量車輛停車落客，但從粉嶺經百和路駛至的汽車，不少亦會切雙白線右轉進入上落客貨區，不時因車多人多而混亂不堪，當中又以入夜後的情況最為混亂。居於旭蒲苑的陳小姐稱，每次駕車歸家，皆見落客區內車龍不絕，不時更因未及「消化」，令車輛停在路中心伺機切線右轉，然而其他過路車輛則會在車道上僅餘的位置繼續行駛，經常出現四部車在雙線車道上並排而行，而每當有貨櫃車、巴士等長車駛過更造成嚴重塞車。

陳又說，常有部分等候右轉多時的駕駛者失去耐性，索性停在黃格禁區內停車阻塞道路，加上時有市民亂過馬路，在車罅中左穿右插，以致車輛響號響個不停，「運輸署應該禁止啲車右轉入上落客貨區，警察就應該多啲檢控啦！咁亂點掂呀？」

運輸署發言人承認上述上落客區非常繁忙，已實施多項交通管理措施，包括部分時段分別不准貨車及巴士駛入，並在上落客區豎立警告牌，同時又髹上黃色斜線，警告駕駛者不可於停車彎位內等候。至於禁止所有從百和路駛到彩園路車輛右轉入上落客區的建議，則因相關措施會引致車輛繞道或在彩園路掉頭，增加區內相關路段的車流負擔，故該署未有計劃接納。

警方發言人指出，過去三個月，警方在上址向違例車輛共發出超過一百八十張定額罰款通知書，以及票控十三名不依行人過路燈或不小心過馬路的行人。

「警察點可能廿四小時派人嚟執法，其實運輸署禁止車輛唔畀右轉已經解決，但點都唔肯做！」北區區議員王潤強稱，已要求運輸署將上址定為車輛不得右轉，坦言不滿該署卻諸多推搪。王潤強又指上址不但交通秩序混亂，同時亦有嚴重噪音滋擾問題，令旭蒲苑居民大受影響；加上彩園路近寶石湖路即將有新公屋落成，擔心車流再進一步激增，要求運輸署重新規劃上址交通，以制訂長遠解決之策。

記者：馮國豪