巴士削班次居民感不便
【本報訊】港鐵西港島線開通後，該區的社區、交通、生活及樓價等均經歷大變化。有地區團體於上月中在兩個新港鐵站設街站，進行街頭訪問收集了二百六十多份問卷，雖然大部分滿意港鐵服務，但對社區造成的其他影響感不滿，其中大部分人不滿樓價及租金大升，亦有人不滿其他交通重組安排，不滿運輸署在通車不足一個月，未經區議會同意下，便強行縮短十三條巴士線的班次，令居民及長者出入不方便。
負責調查的明愛莫張瑞勤社區中心於上月五日至十六日，於堅尼地城站及香港大學站的出口，收集了二百六十九份問卷。結果發現，居民對社區租金或樓價變異、其他交通重組及店舖改變及發展的滿意程度不合格，以五分為滿分，分別僅得二點一九、二點三七及二點三八分。有人留言稱，「取消巴士路線太多，逼人坐地鐵」，不滿運輸署在西港島線未通車便強行縮減多條巴士路線及班次。
市民冀西營盤站盡快開通
對於港鐵的主要服務，普遍滿意港鐵開通令市民有更多選擇，外出可節省交通時間，但有兩成三人對港鐵站出入口至月台路程上的安排感到不滿及非常不滿，建議加設雙向行人輸送帶及椅子，讓有需要的人使用。另外，市民又期望西營盤站可以盡快全面通車。團體昨午舉行社區論壇，有市民出席並發表意見。