【本報訊】本港空氣質素一直為人詬病,路邊廢氣問題尤其嚴重!特首在施政報告中宣布,今年底將在銅鑼灣、旺角及中環區設低排放區,限制歐盟三期或以下的專營巴士駛入有關區域,但私家車等其他車輛不受限制。環保團體批評低排放區名不副實,專營巴士僅佔三區交通量四成,意味仍有六成高污染的車輛可進出區域,促請港府增加私家車牌照年費及首次登記稅。
三個低排放區設於銅鑼灣怡和街、中環德輔道中/畢打街交界、旺角彌敦道/荔枝角道交界。消息人士指,現約有二千四百輛專營巴士行經三區,當中一千一百輛為低排放巴士,日後低排放區只准歐盟四期或以上的專營巴士駛入,料區內車輛排放的可吸入懸浮粒子及氮氧化物,分別比現時大減兩成和三成半。
施政報告亦責成環境局聯同相關部門研究具體方案,推動民間力量維護鄉郊環境,又以嶄新思維管理自然景觀或康樂價值較高的地段。消息稱,漁護署早前與鄉議局商討,擬將西灣打造成生態旅遊點,並考慮由村民經營民宿,藉此平衡保育及村民利益。一旦計劃成功,將擴至其他「不包括土地」。
報告又提出,淨化海港計劃第二期甲工程今年完工後,港府會研究利用維港資源發展水上活動。有份研究近水活動的海濱事務委員會公眾參與核心小組主席吳永順估計,考慮到對航道影響等因素,水上活動中心的最佳選址為啟德新發展區,中心可提供划艇等優閒設施,目前有關水域仍有污染問題,冀當局盡快解決。