東大嶼都會急待發展 促議員勿拉布
【本報訊】政府銳意發展大嶼山，擬於大嶼山東部水域發展「東大嶼都會」，透過基建、即鐵路或行車路連繫港島、大嶼山以至新界西部，除可容納新增人口，亦可作為中區及九龍東以外一個新核心商業區，政府爭取盡早展開「東大嶼都會」前期研究工作。但有大嶼山發展諮詢委員會委員認為現時大嶼山的發展進度太慢，期望立法會不要再受拉布影響而拖慢大嶼山發展進程。
爭取盡早展開前期研究工作
政府去年曾向立法會申請撥款進行人工島可行性研究，其後受拉布影響撤回撥款申請。最新一份施政報告提及將會發展大嶼山，政府會在年內全力展開短期工作，包括活化大澳和梅窩，建造越野單車徑，改善羗山道和嶼南道的狹窄彎位、檢討大嶼山的封閉道路及發放通行許可證的安排。中期方面，政府會繼續推進東涌新市鎮的擴展，開展欣澳填海發展及港珠澳大橋香港口岸的上蓋商業發展研究。長期方面，政府會盡快爭取立法會支持展開「東大嶼都會」的前期研究工作，探討在大嶼山東面水域作人工島發展。
「齊心發展 五年後已另一個樣」
大嶼山發展諮詢委員會委員周轉香不滿大嶼山發展的速度太緩慢，「九○年代都已規劃東涌，依家仲停留喺爭拗當中，中部水域係戰略性工程，人工島起好後可以打通交通樞紐，希望唔好再拉布，政府部門齊心發展，大嶼山五年後已可以係另一個樣」。