調景嶺一區三交匯處兩個人車罕至
公共運輸交匯處淪為垃圾房，市民慨嘆「好嘥料」。在政府「鐵路優先」政策下，運輸署被轟高估交匯處使用量，單是調景嶺已設置三個交匯處，除連接港鐵調景嶺站的交匯處外，僅一街之隔的兩個交匯處竟「一個空置、一個人迹罕至」。區議員指在巴士重組風潮之下，區內巴士線只會有減無增，要求當局重新規劃以善用空置交匯處。
調景嶺居民袁先生指出，區內設有三個交匯處，除調景嶺交匯處外，毗鄰的彩明交匯處亦經常「冇車又冇人」，至於維景灣畔交匯處更空置多年未有使用，直指運輸署「好嘥料」，浪費珍貴用地，「彩明嗰邊得啲特別班次，頂多朝早有幾班，所以平日都冇乜人喺彩明搭車，維景灣畔仲衰，擺晒垃圾同雜物！」
彩明流量極少 維景灣畔空置
記者曾於周末中午時分前往視察，發現彩明交匯處人流及車流極少，三條巴士線分別於平日早上繁忙時間及泳季假日行走，故當日巴士全面停駛，其餘交通工具亦班次疏落，交匯處與空置無異。至於維景灣畔交匯處則漆黑一片，四周充斥雜物，包括瓷磚、膠地墊、鐵絲網等應有盡有，而由屋苑進入交匯處之通道更被欄杆圍封，至今完全空置。
運輸署發言人表示，將軍澳南未來會有多個大型商住發展項目相繼落成，該區之公共運輸服務會陸續加強，屆時調景嶺與彩明兩個交匯處要容納更多公共運輸服務，故未有計劃改變上述兩個交匯處之用途。
發言人續指，彩明公共運輸交匯處為上世紀九十年代、彩明苑及健明邨公共房屋發展項目的一部分，造價近三千萬元。由○四年啟用至今，一直有的士、巴士、小巴、過境巴士及非專營巴士使用，並正計劃將往來荃灣與將軍澳的巴士線改以此交匯處為終點站。至於維景灣畔交匯處，發言人僅稱曾有專線小巴以該處為終點站，但已停辦。
管理公司：政府無通知使用
負責維景灣畔管理的管理公司發言人則稱，發展商必須根據批地條款興建交匯處，惟從未獲政府通知有公共車輛使用該處。
當區區議員何民傑批評運輸署之說法有誤導市民之嫌，「嗰架小巴係經維景灣畔，但一直都冇入過交匯處，空足十二年，依家仲畀咗商戶做貨倉同放垃圾！」何續指彩明交匯處曾因長期空置而吸引大批市民進入耍太極甚至打羽毛球，直指當局引入三條巴士線後，雖杜絕市民打波與耍太極，但空間仍未獲善用，建議改劃泊車位或作其他用途，以免浪費珍貴用地，「本身調景嶺交匯處距離飽和都仲有一段空間，夾硬再搬啲假日線、過境巴士去彩明交匯處，市民依然用唔到！」
記者：黃芷君、詹海萍