【本報訊】九巴青沙公路轉車站明日(十日)啟用,九條巴士路線陸續使用該站,方便沙田、馬鞍山、大埔等區的乘客,使用不同轉乘組合往返佐敦、旺角、深水埗等地,當中只有兩條路線全日行駛,九巴指會視乎轉車站使用量才增加新線行走,希望轉車站分流行經獅子山隧道的巴士以減擠塞。
另外,近期油價下跌,九巴未有正面回應能否不加價,僅說仍面對營運挑戰,包括員工加薪及鐵路競爭,如港鐵西港島線通車後,個別路線客量大減。
青沙公路轉車站啟用首日會有七條由沙田往九龍的巴士線使用,至下周一增至九條,當中僅286X及287X兩條為全日線,其餘是繁忙時段特別線;九龍往沙田方向則有五條路線。轉乘模式與屯門公路轉車站相似,乘客可免費或補差價轉乘其他巴士,收費以較高者為準。當中272X為72X分拆而成的全新路線,同樣由大埔中心往旺角,九巴指行經尖山隧道的272X車程時間,可較行經獅隧的72X快十至二十分鐘車程。車站設有Wi-Fi服務、座椅及巴士到站時間預報系統。
九巴副董事總經理歐陽杞浚說,沙田區現有約四十多條通往區外的巴士線,一半行經獅隧,希望青沙公路轉車站協助獅隧分流,又指轉車站模式是大勢所趨,九巴會陸續改良大型轉車站的硬件。