羅崇文錯估 爆空管合約改23次
【本報訊】《東方日報》及《太陽報》連番踢爆民航處新空管系統多甩漏及延遲啟用，立法會政府帳目委員會昨就該處管理不善的事宜繼續聆訊。民航處估計斥資逾十五億引入的新空管系統，須再度延遲至一六年上半年才全面啟用，足足延誤近四年，處長羅崇文終「認衰」，承認當年估算過於樂觀。另外，羅承認當初低估新系統的培訓人員數目導致要改合約，遭帳委會委員質疑部門草擬標書疏忽及欠專業，致合約「改完又改」，浪費公帑。
羅崇文昨指，當年部門曾向有意投標的廠商查詢新系統落成所需時間，對方回覆是兩年多。他承認當初估算過於樂觀，但辯稱合約曾流標，令延誤猶如「滾雪球般愈滾愈大」。帳委會主席石禮謙質疑民航處與運輸及房屋局知悉系統有延誤後，未有向立法會交代，有隱瞞之嫌。該會委員梁家傑指，民航處與承辦商簽訂合約後翌年便要改合約，而當年負責審議標書的十一人小組成員，僅兩人有採購空管系統經驗，質疑處方兒戲。
羅回應指，更改合約是要優化系統及配合國際民航組織新要求，但承認當初低估了培訓控制員人數，須由原定卅二個增至四十八個。他已向部門通傳，在新系統接收前，盡量不要再更改合約，但難保接收後需按實際運作更改，更指現有空管系統投入服務至今共亦改了合約條款廿三次。而新系統合約已訂明，港府可在承辦商延期交貨時提出索償最多八百多萬元。
備用雷達曾年耗過百萬維修
另外，民航處花一億元採購的精密跑道監察雷達，自○五年起一直處於備用狀態「無用武之地」，羅指今年內將檢討如何「處置」有關雷達，包括是否再作備用設施，而雷達備用期間每年維修保養費約廿萬元，最多試過高達一百一十萬元。該處最快今年初檢討，是否向紀錄不良的航空公司收取一個月的過境導航費保證金。