昨天談到「義新歐」跨境鐵路（由浙江省義烏市通往西班牙首都馬德里）開通，而首趟列車特意趕在聖誕節前成行，饒有意思，因為許多人可能不知道，目前全球六成的聖誕用品，原來都是產自義烏。難怪有歐洲媒體稱：傳說中「聖誕老人」是乘坐麋鹿拉的雪橇到家家戶戶送禮的，但現在開始，不少聖誕禮物會轉由火車送到歐洲來了。
「義新歐」鐵路以中國東部的義烏為起點，經內地多個省市，再由新疆出境，穿越歐洲七國，最後以位於歐洲西南部的馬德里為終點，是中國提出「一路一帶」經濟發展策略的重要「一帶」，對沿線的中西城市會產生多大的經濟效益，難以估量。但可以肯定的是，對於有「世界小商品批發中心」稱譽的義烏來說，受惠最大。
十幾年前，義烏僅有十多家廠家生產聖誕用品，時至今日已增至六百多家，產品涉及聖誕玩具、聖誕樹、聖誕服飾和聖誕燈飾等上萬個品種，發展速度驚人。
不僅聖誕用品，如襪子，產量佔內地四成市場，無縫內衣佔內地七成市場。當地還有一家吸管公司，生意做到全球每二支半吸管中，就有一支是該公司製造的。
據統計，去年一至十一月，義烏外貿進出口總值近一千三百億元人民幣，同比增長兩成半。而今多了「義新歐」鐵路，對義烏的小商品推銷更是如虎添翼。
義烏的成功之道，在於「微利多銷」的批發模式，帶動了整個產業鏈的形成和壯大。筆者一直認為香港也很有條件發展批發市場，義烏的經驗，甚有參考價值。