探射燈：單手揸軚忙篤手機 單手車神如挑死神

本港不時有單車及電單車意外，更有上升趨勢。按警方資料，去年踩單車傷亡的意外數字有二千四百一十三宗，較十年前大幅上升逾七成；截至今年十月，沙田威爾斯親王醫院接獲一百一十四人因單車意外受傷需住院，較去年全年的一百零六人已多出百分之七。

東歪西倒 險象環生

記者巡視沙田及大埔等多個踩單車熱點，一小時內，已看見近三十名一手玩電話，一手控制單車的「單手車神」，有人每感到褲袋內的手機震動，即使行車途中，亦拿出手機以「一陽指」回覆訊息；有人戴上耳機埋首聽歌，一副「不問世事」的模樣；更離譜的是，有人為求「打卡」，不理危險，舉起手機自拍「揸車」的英姿。

睇片 不少人於單車車頭安裝放置電話的手機架（箭嘴示），以便查看手機及睇片。

篤機 有人於車來車往的單車徑上，仍不忘篤手機。

另外，不少人為求方便，「索性」在單車上安裝手機架放置手機，實行一邊行車一邊「篤」機；有人更全程「睇片」，進入忘我境界。但期間有不少單車使用者因單手控制而失去平衡，令車身東歪西倒，險象環生。

有電單車車主在車上加裝手機架（箭嘴示），可能犯法。	電單車司機在駕駛時違例使用手機的檢控數字	踩單車是有益身心的活動，但須注意安全。

此外，在汽車飛馳的馬路上，不少鐵騎士亦同樣懶理駕駛安全，邊行車邊查看手機，由於鐵騎士多佩戴手套不便於口袋中取出手機，因此多會在車頭安裝手機架以便查看。

單車徑比馬路危險

縱使不少「單手車神」橫行路面，警方檢控卻未見加強。今年截至十一月，電單車司機駕駛時，以手持方式使用手機或電訊設備的檢控只有十一宗，而對於踩單車人士違反道路使用者相關條例的檢控數字則未有備存。

「單手控制（單車），操控性會低咗好多，絕對唔建議咁做。」專業單車教練劉敬年表示，遇上凹凸不平的單車徑，單手控制容易令車頭急速轉向而失平衡，雙手便可操控軚盤取回平衡。

劉直言，單車徑較馬路更危險，因單車徑的使用者毋須考牌，未必具備基本的路面使用意識，加上單車徑同時有人跑步或橫過，分神使用電話未必可以應付突發情況。劉提醒，如遇緊急情況下使用單手大力煞車，因只可煞停其中一個車輪，令行車更危險。

議員促警加強執法

有廿八年經驗的教車師傅何先生表示，電單車的扭力較單車大，速度更快，只要反應慢一秒鐘，「都可以好大鑊」。何表示，一般駕車要保持至少兩秒距離，但如使用電話令駕駛者遲疑一秒，可能無法及時停車而釀成意外，建議駕駛人士應使用雙手專心駕駛。

立法會議員王國興認為，在單車及電單車安裝手機架及使用手機，會令駕駛者分心及反應不及，隨時危及途人及其他駕駛者，促請警方加強宣傳及執法。

運輸署回覆表示，如任何人在道路上踩單車或駕駛電單車時擺放電話、玩電話、聽音樂等，而導致無法謹慎或專注，或未能合理顧及其他道路使用者，有可能觸犯不小心踩單車及駕駛的兩項交通條例，觸犯前者可被罰款五百元，而後者則可處最高罰款五千元，以及監禁六個月。

圖／文︰專案組