【本報訊】兩電年年加電費，均異口同聲指是為配合減排要求，要增加價格較昂貴的天然氣比例，有環保團體批評在利潤管制協議下，兩電將燃料費完全轉嫁給消費者，更將發電環境及社會責任推卸在市民身上。多名議員質疑兩電「大花筒」，輸入燃料時沒貨比三家。
世界自然基金會香港分會認為，港府應趁明年上半年就電力市場改革公眾諮詢時做好把關工作，要求電力公司攤分燃燒化石燃料帶來的環境及社會成本，環境局亦需在未來的燃料組合中，訂立一個採用可再生能源的目標。
立法會議員梁繼昌表示，現時中電對價格較高的西氣東輸無議價能力，關注中電能否尋找其他新氣源。中電總裁潘偉賢指，根據○八年所簽署的諒解備忘錄，本港三個可供氣氣源，包括深圳液化天然氣接收站、西氣東輸及南中國海氣源，當中只有西氣東輸可配合明年的排放上限。
不過，潘偉賢續指，中電正探討使用船隻作加氣站的浮動液化天然氣站的可能性，有關建議正進行初步研究。環境局回應指尚未收到有關使用海上浮動液化天然氣站的建議，收到後會慎重考慮對電費的影響。
環境局局長黃錦星則表示，明年中會就電力市場改革進行公眾諮詢，屆時就電力巿場檢討有較詳細的報告，早前進行的能源組合諮詢共收到八萬多份意見書，主流意見支持本地發電，亦有認為可探討內地聯網的可能性。