立法會已定於下月六日，就興建第三條跑道進行第二次公聽會，聽取社會各界的意見，相信將會成為日後議員審議有關工程撥款的參考。
到目前為止，儘管有部分環保團體一直堅持反對之外，第三條跑道的興建計劃尚算順利，由今年五月機管局向環保署遞交環評報告，到今年九月該報告獲得環諮會附帶條件通過，再至上個月環保署發出「環境許可證」，有關進程可說是按着預期而行。但新跑道能否如期於二○一六年動工，以及能否於二○二三年啟用，就需要機管局全力展開下一階段的工作，當中包括成本估算、融資安排和各項具體的施工方案等。雖然「三跑」的整項工程還未知將要耗資多少，但有學者、專家初步估計要一千三百六十億元。但這只是按「一切順利」的情況下的推算，萬一過程中出現延誤（包括人為設障），機管局曾表示每年開支將要額外增加一百億元。
猶記得，不久前港珠澳大橋香港段的建造工程，估計可能要再超支五十億元，馬上有反對派議員急不及待地指摘「特區政府洗腳不抹腳」，但卻絕口不提四年前他們蓄意設障，慫恿東涌一名屋邨老婦就環評報告申請司法覆核，累至大橋工程被拖逾年，才令到建橋費用比原先預算先後相差了逾百億元。
因此，「三跑」計劃現時最令人關注的是，有關工程撥款稍後將要向立法會申請，過程會不會順利。相信廣大市民均希望屆時所有立法會議員能就事論事，尊重主流民意，不要故意「拉布」，無謂浪費時間和公共資源，則社會幸甚。