千七國泰機師今起按章工作

國泰管理層與協會今年初就機師未來三年加薪安排談判長達七個月，初步協議本地機師今年加薪百分之四，明年及後年各加薪百分之三，海外機師加幅不一，但協會會員投票否決有關協議，勞資談判膠着。上月底，國泰單方面宣布機師今年加薪百分之四，追溯至今年一月。

同類行動曾釀航班大延誤

協會總幹事Chris Beebe批評管理層繞過工會作加薪決定，九成二會員早前已授權工會可隨時啟動按章工作議決。他形容，走到這一步，是十分不幸。

被問到按章工作會否令航班延誤或影響乘客，Chris Beebe稱按章工作只是嚴格按法例及合約執勤，不能視為工業行動。國泰機師曾在二○○○年採取按章工作，二○○一年將行動升級，按指引在起飛前仔細做安全檢查，身體不適便告病假，行動持續四個月，平均每日有五十班飛機起飛延誤十五分鐘以上，國泰要租用其他航空公司包機應變。他指，受制於加拿大及澳洲法例，當地國泰機師不能參與按章工作，德國及英國機師亦不參加，而按章工作持續多久，取決於管理層是否願意對話，理事會未有計劃將行動升級。國泰空中服務員工會對機師工會決定表示支持。

資方望工會勿影響旅客

國泰航空發言人指，國泰公布加薪安排可讓雙方在年終前完結討論，以期明年初就薪酬安排及其他議題再進行商討，但按章工作對事件無實際幫助，國泰在別無選擇下擱置與協會的討論，雙方須釋出誠意才能促成有意義討論。國泰深信機組人員明白旅客期望甚高，不在外遊高峰期令旅客不便。