沙中線保育欠清晰 古諮會促解釋
【本報訊】古物諮詢委員會下月初將開會討論港鐵沙中線土瓜灣站地盤的保育方案，並向政府提交建議，該會多名委員昨再到涉事地盤實地考察了解情況。該會主席林筱魯表明，現時港鐵及政府提交的保育方案，並無提及費用及開支細項，各委員認為有必要進一步解釋，分開工程費及延誤費用等，否則有機會押後決定。有委員指下月初會議為現屆古諮會最後一次會議，若委員仍未能作出決定，下屆加入新委員後，整個討論或須推倒重來。
爭議較大的遺迹為位於擬建土瓜灣站大堂的J2古井，政府提出四個保育方案，包括原址重置及原址保育，費用由一千萬元至十三億元。有保育人士質疑考古報告未出爐即決定保育方案，過於倉促，林筱魯解釋該井附近建設遭破壞，港鐵確認在土瓜灣站施工範圍已完成挖掘工作，考古與保育應分開處理，保育方案屬社會集體決定，詳細設計過程也會有公眾參與。他強調，工程開支並非考慮保育遺迹的主要因素，已要求港鐵及政府進一步解釋開支細項，強調保育遺迹最重要是考慮有關遺迹對歷史的意義、保育的風險及社會影響，料明年首季港鐵會提交第二、三考古區的中期文物報告。
委員：遷古井失意義
古諮會委員高添強坦言，委員對政府提出四個保育方案均有疑問，「以現時工程技術，有心做點會唔可以原址保留兼做井內部橫切面展示？」但古諮會至今從未討論聖山文物價值，他估計下次會議未必可完成討論，擔心萬一延至明年處理，會進一步影響工程進度。他認為該井附有引水槽面向聖山，一旦遷移將失去意義。