機場中場客運廊平頂料2016啟用

造價百億增20停機位

中場客運廊有五個樓層，設有廿個新停機位，總面積達十萬五千平方米，旅客從一號客運大樓乘坐擴建的旅客捷運系統往新客運廊，需時約四分鐘。為節約能源，中場客運廊頂部裝設全港最大型、面積逾一千二百平方米的太陽能電池板，亦會回收飛機排出的廢水及雨水為建築物作製冷用途。

中場客運廊於一一年動工，位於一號客運大樓以西，即現有兩條跑道之間，建造費用逾一百億港元，廿個新增停機位中，有兩個可停泊巨型客機A380空中巴士。

三跑將提交設計方案

至於興建第三條機場跑道的進展，出席平頂儀式的運輸及房屋局局長張炳良指，機管局將提交詳細的設計方案，而融資方面需要視乎最後結構，待機管局提交報告後，將於適當時候向立法會及公眾公布融資金額。張炳良又稱，相信第三跑道工程施工時會小心進行，以免影響附近海域生態，貫徹政府「邊建設，邊保育」的原則。

環保觸覺則批評中場客運廊是「次貨」，有異於可容納四十九條登機橋的原規劃，質疑當局為何對興建第三條跑道「樂此不疲」，更擔心這項造價預算已逾千億元的工程，最終會大幅超支，促政府擱置擴建第三跑道。