機場中場客運廊平頂料2016啟用

【本報訊】香港國際機場加建的中場客運廊昨舉行平頂儀式,工程將於一五年年底落成,料可於一六年啟用,令機場每年處理的客量增加一千萬人次。

造價百億增20停機位

中場客運廊有五個樓層,設有廿個新停機位,總面積達十萬五千平方米,旅客從一號客運大樓乘坐擴建的旅客捷運系統往新客運廊,需時約四分鐘。為節約能源,中場客運廊頂部裝設全港最大型、面積逾一千二百平方米的太陽能電池板,亦會回收飛機排出的廢水及雨水為建築物作製冷用途。

中場客運廊於一一年動工,位於一號客運大樓以西,即現有兩條跑道之間,建造費用逾一百億港元,廿個新增停機位中,有兩個可停泊巨型客機A380空中巴士。

三跑將提交設計方案

至於興建第三條機場跑道的進展,出席平頂儀式的運輸及房屋局局長張炳良指,機管局將提交詳細的設計方案,而融資方面需要視乎最後結構,待機管局提交報告後,將於適當時候向立法會及公眾公布融資金額。張炳良又稱,相信第三跑道工程施工時會小心進行,以免影響附近海域生態,貫徹政府「邊建設,邊保育」的原則。

環保觸覺則批評中場客運廊是「次貨」,有異於可容納四十九條登機橋的原規劃,質疑當局為何對興建第三條跑道「樂此不疲」,更擔心這項造價預算已逾千億元的工程,最終會大幅超支,促政府擱置擴建第三跑道。

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