輕鐵凌晨鑽鑿 居民冇覺好瞓
熙來攘往的輕鐵屯門碼頭總站，近年出現大幅度天花剝落並露出鋼筋，港鐵近日終於進行維修工程。然而，只在凌晨進行的工程疑未有做好隔音措施，更深夜半發出近八十分貝鑽鑿噪音，令居民不勝其擾。惟港鐵、警方及環保署卻一直以工程獲噪音許可證為由無視投訴。區議員指港鐵從未就工程向區議會諮詢，又批評各個部門以許可證作擋箭牌，忽視噪音對居民的影響。
輕鐵屯門碼頭總站位於港鐵物業「海趣坊」商場之下，近年總站天花出現大幅度剝落，並露出鋼筋，乘客與輕鐵行車安全備受關注。有居民指經歷多年「出入都擔心中頭獎」的生活後，港鐵終在今年十月初進行天花維修工程，但工程卻製造嚴重噪音，加上工程只在凌晨進行，令附近居民飽受滋擾。
帆布防沙塵 無隔音措施
「輕鐵站晚晚兩點幾喺度鑽嘢，嘈到瞓唔到！」居於屯門啟豐園四座的陳先生需要輪班工作，單位面向施工地點，坦言大受噪音滋擾，以致日間工作無精神，已就事件先後多次向港鐵、警方及環保署投訴，然而各持份者竟只以「工程已獲噪音許可證」作擋箭牌，並無正視噪音對居民造成的滋擾，「唔通批咗許可證就大晒？」
記者曾於凌晨三時許到場視察，現場設有利用雲梯升起的工作台，方便工人進行天花鑽鑿工程，工作台上僅用帆布防止沙塵飛揚，並未察覺任何隔音措施。記者及後於附近量度噪音，發現背景噪音約為五十分貝，但每當鑽鑿噪音便高達八十分貝。
港鐵發言人稱，工程承辦商已獲環保署發出的「建築噪音許可證」，工程人員須依據規定採取措施，包括使用屏障降低聲響。整項工程預計在二○一五年底完成。
未諮詢區議會 港鐵捱轟
環保署發言人則說，工程承辦商已根據許可證條款，盡量降低噪音，該署已不時派員突擊巡查，未發現違反相關環保條例。警方發言人則指，過去三個月曾接獲過一宗投訴，警方已勸喻工程人員盡量控制聲浪。
「雖然話有許可證，但都要顧及居民安寧！」屯門區區議員嚴天生指出，工程於深宵進行，對噪音的要求必須有嚴格準則，然而現場所見，工程並未設置足夠屏障降低噪音。嚴又擔心施工範圍將會移遷，影響兆禧苑居民，港鐵從未就事件諮詢區議會。
記者：馮國豪