港珠澳大橋香港段的建造工程，估計可能要再超支五十億元。對此，有反對派議員馬上急不及待地指摘「特區政府洗腳不抹腳」、「中港盲目融合的惡果」，並且把大橋形容為「大白象工程」等，總之就是借題發揮，作為攻擊特區政府的機會。
基建工程超支，最終要用公帑「埋單」，當然所有納稅人都不願意見到。表面上，今次超支是由於工資和材料價格近年大幅飆升所致。但造成今天的情況，不能不舊事重提，就是港珠澳大橋原定二○一○年前可以動工，當時估計造價約二百四十一億元，但由於有反對派議員蓄意設障，慫恿東涌一名屋邨老婦就環評報告申請司法覆核，官司後來以政府勝訴告終，但已一拖逾年。
時間損失固然無法彌補，而大橋造價亦須重新估計，當時政府預算會增至三百零四億元，比原本的高出六十三億。現在看來，當時的重估顯然是大大估低了，所以才會出現今天超支五十億元的數目。可以說，一場「莫須有」的官司，卻累到港珠澳大橋工程費用比最初的預算起碼超支一百一十三億元。這是政府「洗腳不抹腳」之過，還是反對派議員為了給政府製造麻煩而罔顧公眾利益，大家不妨評評理。
所謂「中港盲目融合的惡果」以及「大白象工程」云云，根本不值一哂。值得深思的是，若然大橋當初得到各方配合不用延遲興建，至少這五十億元應可省回，能為社會提供多少福利？筆者計過，這筆錢可以興建八千三百個公屋單位，或足夠九十萬名長者四年的交通津貼。