探射燈：水貨泥鯭的 淪公路炸彈
網上近日流傳警方在上水截查一輛車尾箱塞滿「行李」的的士相片，本報追查發現，揭發水貨集團為了掩人耳目及「走多兩轉」，近期轉以「泥鯭的」走水貨，由上水直奔落馬洲支線出入境管制站，無論是車廂抑或車尾箱均塞滿水貨。在上水區的士站，每日均排滿「泥鯭的」水貨客，高峰期更有近四十人排隊，有司機更叫價每程一百五十元才開車，惟大部分「泥鯭的」車尾箱被貨品塞至「冚唔埋」，全程僅用「蚊型」橡筋固定位置，一旦貨品墮至路面，隨時成為計時炸彈，引發車禍。
「近排差人查得緊，要百二蚊先去落馬洲，你拆散啲貨先上車啦。」在上水符興街的士站，每日下午二至六時，常有三、四十名水貨客提着大包小包排隊等的士，其中五人夾份包下一輛的士後，便將近四十件貨物塞入車尾箱，更有水貨客明知貨件未能塞入尾箱，仍然強行貨疊貨，令尾箱未能關上，司機惟有以橡筋固定貨物。
塞爆尾箱 阻倒後鏡視線
由於尾箱打開，令的士倒後鏡及兩邊側鏡的視線受阻，行駛期間，的士左搖右擺，轉彎時，尾箱貨物更是搖搖欲墜，多次幾乎跌出車外。駛經的士旁邊的車輛都不敢靠近，擔心貨物跌在馬路上，會發生交通意外，嚴重影響駕駛者、乘客及行人安全。
事實上，近日網上亦流傳警方在上水截查一輛車尾箱塞滿「行李」的的士相片，有專做水貨客的「泥鯭的」司機，以防警方截查，已提議水貨客先把行李拆件，分成多包放置在車尾箱內。由於水貨客在行人路把行李拆件，貨物散落一地，影響其他途人。
現場所見，在符興街的士站內，大批的士「冚旗」，市民欲乘的士均被拒載，有的士司機表明可接載水貨客由上水到落馬洲支線出入境管制站，十分鐘的路程，司機開價一百二十元，有的更高達一百五十元，決不議價，較原本車費連行李費約七十元高出八十元。記者發現，有當區行動不便的長者等車十多分鐘，仍未有的士願意接載，最終要步行二十分鐘到上水廣場乘車。
司機多冚旗 只做水貨客
在上址附近化妝品連鎖店工作的吳小姐指，每逢下午附近一帶便擠滿水貨客，「好嚴重，行都行唔到埋去，好多水貨客阻住，有時趕時間想搭的士都搭唔到車，惟有行返去上水廣場搭啦。」記者以市民身份，多次嘗試乘的士到石湖墟，但大部分的士司機只回應：「冚咗旗只做水貨客，你試吓搭後面嗰啲啦。」當記者一再嘗試，均「無車肯載」。
一名走水貨多年的水貨客亦透露，每日約下午四、五點，不少的士司機會專程到的士站等水貨客上車，但因近日警方常截查尾箱逼爆的的士，「有啲的士司機會要求乘客拆貨，好睇啲。」
「勸過載水貨客的的士司機好多次，但佢哋都唔理，照樣塞爆個車尾箱，佢哋根本連倒後鏡同側鏡都睇唔到。」的士前線司機總會主席藍貴強指，近月出現多部專門接載水貨客的的士，他們多數會把車尾箱塞爆，直至近日才稍為收斂，要求乘客把貨物拆件，「但咁做其實都危險！」
泥鯭的黃金時段狂加價
他表示，不少「泥鯭的」司機以一口價招生意，「以往二十蚊一個人，坐夠五個人就一百蚊，由上水去落馬洲，但近排啲司機愈來愈猖狂，下午兩點幾就一百二十蚊，三、四點就加到一百五十蚊。」他指，日內會再向該區的士司機作呼籲，以服務當區居民為先。
「接得水貨客嘅的士，尾箱都一定爆滿，好多時會揀客嚟接。」北區水貨客關注組發言人梁金成表示，個多月前已接獲上址街坊投訴，表示擔心水貨客的士尾箱太多貨物，在行駛時隨時會跌出車外，禍及其他駕駛者及乘客。
圖／文：專案組