繼習近平主席早前訪問南亞三國，呼籲各方共同推動海上絲綢之路復興而獲得良好回應之後，外交部長王毅最近訪問印尼，與印尼新任總統維多多會面，兩國亦同意加強合作，重振海上絲路。維多多更表示，印尼要成為海上強國，與中國要復興海上絲路正好相得益彰。
為何中國高調提出重建海上絲綢之路？不可否認，這裏面有外交和經貿等戰略考慮。自從美國實施「重返亞洲」以及「亞太再平衡」戰略以來，中國周邊外交和安全面臨較大壓力。此外，歐美日等地的經濟未走出谷底，中國經濟發展也需要拓展新的市場。
如何突破美國的戰略圍堵，中國不能光靠「硬實力」，也得發揮好「軟實力」。作為文明古國，其實中國並不缺乏「軟實力」資源。歷史上除了有陸上絲綢之路，還有海上絲綢之路，特別是在唐後期到宋朝，中國與東南亞、印度、阿拉伯半島等地已經開始有航運往來。
古代中國對外的航海貿易，一向以經商互惠為主，與近代西方海洋文化的侵略和殖民擴張明顯不同，所以復興海上絲綢之路，推動經濟合作，容易得到各方認同，有助消除對中國崛起的政治顧慮。
例如習近平訪問南亞，對中國與馬爾代夫、斯里蘭卡和印度的經濟合作便產生很大推動作用，中國對南亞投資將提升到三百億美元，未來五年雙方貿易額將提升至一千五百億美元。南亞是海上絲綢之路的重要一站，若與沿線各國有更多經貿往來，除了經濟效益，未來也有助中國與南亞建立互信和睦的雙邊關係。