東方民調:空談無障礙工程歎慢板

施政報告曾提出「人人暢道通行」計劃,指要加快在全港各區行人通道加設升降機及斜道等無障礙設施,但至今兩年,不少工程仍未開展,就連推出計劃前已落實的加建升降機工程,路政署亦「歎慢板」。「東方報業民意調查」結果顯示,大部分受訪者批評無障礙設施工程進度太慢,歸咎部門官僚及各自為政,而阻礙工程,漠視有需要人士需求,受訪者又批評香港缺乏宏觀城市規劃,仍然未能做到無障礙城市。

無障礙通道是社區人士呼籲多年的訴求,雖然加建升降機技術無多大困難,但由於地區部門各自為政,多年來各區興建進度緩慢。

傷健人士過路被迫兜大圈

例如港鐵彩虹站通往彩虹邨及牛池灣邨的「長命斜」行人隧道,早於三年前已計劃加建升降機,原定今年上半年加裝,但至今仍未見動工迹象。此外,沙田沙角邨有天橋的升降機興建工程多年來一直開展無期,傷健人士或輪椅使用者倘要橫過馬路,每每需多花一倍時間兜大圈,該區議員指區議會早已撥款通過興建升降機,疑因部門遲遲未交時間表令工程遙遙無期。

「東方報業民意調查」於上周四至六以街頭問卷及電話形式,成功訪問二百二十三名十八歲或以上市民,結果顯示,對於彩虹一條長命斜隧道三年前計劃加裝升降機,至今仍未施工,三成七受訪者直斥當局漠視市民需求;三成五狠批路政署歎慢板;兩成三斥無障礙設施得個講字。

部門各自為政 漠視民生

沙田亦有天橋加建升降機工程早已通過撥款,疑因相關部門未交時間表無法動工,三成八受訪者斥部門各自為政;兩成六指摘政府部門官僚,阻礙工程;另兩成六斥未有急市民所急。

路政署的原有計劃有一百五十八項無障礙設施工程,今年初完成兩項,預定一八年才全部完成,四成一受訪者憂慮工程太多,恐不達標;兩成八認為施工進度緩慢;兩成六質疑當局無增加人手,影響進度。

此外,亦有天橋被加裝兩部升降機,路政署知道港鐵加裝升降機亦堅持動工,五成二受訪者直指部門與社區缺乏溝通;兩成五斥資源錯配,浪費公帑;兩成認為工程重疊,阻礙其他無障礙設施工程。

缺規劃損國際大都會形象

殘疾歧視條例實行二十年,規定新建築物或現存建築物的設計及建造,須向殘疾人士及其他有需要人士提供適當通道或設施,四成四受訪者認為宣傳不足,很多人不知道;兩成八斥成效不理想;兩成四認為未做到無障礙城市。香港人口老化,但仍未改善通道障礙問題,四成八受訪者認為本港缺乏宏觀城市規劃;兩成五斥當局漠視使用者安全;兩成五認為有損國際大都會形象。

綜觀情況,大部分受訪者不滿無障礙設施的改善工程進度太慢,批評部門缺乏溝通,令工程延誤,未有急市民所急,更漠視使用者安全。

第一手消息請下載on.cc東網iPhone/iPad/Android/Windows Phone Apps