特首梁振英在上任後首份施政報告中提出「人人暢道通行」計劃,揚言要加快在全港各區行人通道加設升降機及斜道等無障礙設施。但至今已有兩年時間,不少工程仍未見開展,就連推出計劃前已落實的加建升降機工程,路政署亦「歎慢板」,其中港鐵彩虹站通往彩虹邨及牛池灣邨的「長命斜」行人隧道,原定今年上半年加裝升降機,但至今仍未見動工迹象,為當區長者帶來極大煩惱。有區議員批評當局同一時間內進行大量工程,以致部分工程未能如期完成。
該段「長命斜」行人隧道早於三年前已計劃加建升降機,但一直未見動工。家住彩虹邨的何婆婆今年八十多歲,她說自己每日到對面的牛池灣邨街市買餸,都要經過該隧道,對她來說可謂非常辛苦。她續稱,由於隧道接連港鐵彩虹站,不少區內居民均使用該隧道,早前得悉路政署將加裝升降機,但一直未動工,擔心當局擱置計劃。
八十五歲的盧婆婆因患病導致身體不良於行,雖然傭人每次出入也會孭起婆婆,但面對着斜度達一比九的隧道,連傭人也感到辛苦,每行數步便要將婆婆放在旁邊的欄杆上「抖一抖」。盧婆婆坦言明白傭人苦況,「但我都無辦法,惟有希望部升降機快啲起好。」
黃大仙區議員莫健榮表示,路政署原承諾在今年上半年就該隧道加建升降機工程招標及動工,惟仍未見有動靜,擔心對方因工程太多而「做唔切」。「十八個區至少有五十幾個工程,政府又無增加人手,一定影響工程進度。」
運輸及房屋局長張炳良早前曾指,路政署過去多年有為行人通道加設無障礙通道設施,原有計劃下的一百五十八個項目中,至今年初已完成兩項、六十二項正施工、九十四項正進行設計工作,預料今年至一八年陸續完成。
而一二年推出「人人暢道通行」新政策,去年諮詢十八區區議會後已選出五十四個優先加建升降機的項目,明年起陸續動工,分階段於一七至一八年完成。路政署則指,龍翔道彩虹隧道的工程合約已在八月底展開,工程預計於一七/一八年度完成。