東方民調：跨境童 開學交通大亂 政府漠視

當局實施「跨境學童專用校網」機制，聲稱可理順北區派位亂象，最終不少跨境學童被派至東涌、馬鞍山、黃大仙等遠離口岸的地區。

吳克儉死撐整體暢順

開學日有二萬五千多名跨境學童經由各口岸過關，導致交通大擠塞，校巴大排長龍，不少跨境學童遲到一小時。當中深圳灣口岸更成為重災區，因為今年跨境校網有七成學額在元朗及屯門區，加上鄰近深圳灣口岸居住了不少跨境學童家庭，教育局今年共批出逾一百班經由深圳灣過境的跨境校巴，令關口不勝負荷。不過，教育局局長吳克儉仍然死撐，指各口岸跨境學童過關整體暢順，交通擠塞是個別情況。

跨境學童人口連年遞增，料明年更將突破二萬八千人至三萬人。（互聯網圖片）	貪曾推動醫療及教育產業遺禍，問題陸續浮現。	貪曾為哈羅開方便之門，導致區內經常受到塞車困擾。

「東方報業民意調查」於上周四至六以街頭問卷及電話形式，成功訪問二百三十五名十八歲或以上市民，結果顯示，對於開學日大批跨境學童逼爆深圳灣口岸，校巴排長龍遲大到，四成受訪者直指雙非童問題浮現；兩成九斥措施無法分流跨境學童；兩成五批評口岸設施未能配合。

日前開學，「富貴家長」接送子女到哈羅上學，導致青盈路迴旋處一帶大塞車。	有跨境學童派往黃大仙區學校，須長途跋涉上學。	內地女性在港所生的活產嬰兒

配套差 口岸不勝負荷

港府實施跨境學童專用校網，大批跨境學童派到遠離邊境地區的學校，造成交通混亂，四成三受訪者直指雙非童太多，邊境應接不暇；兩成六斥政策敷衍，配套不足；兩成四批評當局亂點鴛鴦。明年報讀小一的適齡兒童中，雙非童佔三成六，四成一受訪者擔心跨境童愈來愈多；兩成四憂慮口岸不勝負荷；兩成八擔心更多地區學校要收雙非童。

東方報業民意調查	市民心聲 劉小姐（學生）：「未來跨境學童愈來愈多，當局要加強口岸設備應付，亦要改善派位方法及增加學位。」	鍾先生（服務業）：「雙非童問題陸續浮現，貪曾醫療政策遺禍，將來可能有更多跨境學童派到市區學校，會好混亂。」

面對雙非童回流香港，三成四受訪者批評港府後知後覺，得過且過；三成一斥當局頭痛醫頭，腳痛醫腳；兩成七狠批當局態度漫不經心。

討好富豪 硬建迴旋處

此外，貪曾推行教育產業，當年為方便哈羅香港國際學校的富貴家長，興建不合標準迴旋處，同樣導致大塞車，三成七受訪者斥他不負責任，評估錯誤；三成指摘他好大喜功，政策混亂；兩成五批評他種下禍根，累人累物。貪曾當年吹噓醫療及教育產業，大部分受訪者直斥造成嚴重後果，三成七指雙非童問題陸續爆煲；兩成九斥為現屆政府留爛攤子；兩成六批評貪曾是始作俑者，遺禍香港。

綜觀情況，大部分受訪者直指貪曾推行醫療及教育產業種下禍根，雙非童回流問題陸續浮現，擔心未來情況更嚴重，為現屆政府留爛攤子。