【本報訊】沙田及西九龍廢物轉運站被業界踢爆早就超負荷,倘再增垃圾處理量,逼爆垃圾勢影響毗鄰社區衞生。記者日前實地觀察,發現兩站站外均出現垃圾車車龍,有食環署承辦商垃圾車司機稱,沙田轉運站機件經常故障,現僅限政府垃圾車使用,曾試過要輪候兩小時才能入內,質疑開放給私人垃圾車後「一定啃唔到」。垃圾車在沙田轉運站外排長龍,龍尾勢排到碩門村,臭味就會影響民居及學校。
容量全港最大的西九龍轉運站,有垃圾車司機透露,該站二十多個垃圾槽,部分「常滿」堆滿垃圾未能及時消化,實際可用的槽口只得四至五個,記者在現場所見,垃圾堆積如山。
司機指該站亦經常機件故障,往往排隊一小時才能入內,指「都唔知排幾耐,好多司機都帶飯盒上車食!」以現時的處理情況,司機們均認為西九龍轉運站亦難以接收額外垃圾。
環境局指出,強制加裝垃圾車尾蓋等管制措施將於明年四月實施,可減少廢物運送時的環境衞生問題,又指沙田廢物轉運站開放予私營收集商使用後,處理量不會超出設計容量,但沒進一步解釋原因。