九巴急煞 老翁拋出關愛座
九巴自二○一一年推行關愛座試驗計劃，鼓勵市民讓座予有需要人士。不過，近日有八旬長者安坐關愛座期間，疑因車輛突然煞停而拋出受傷。立法會議員認為事件反映關愛座設計有改善空間，專家則指關愛座位於車廂較前位置，且「冇遮冇擋」，一旦遇上衝力易令乘客拋出座位，建議加裝安全帶，同時提醒公共交通工具司機須留意駕駛安全，做到真正「關愛」乘客。
「真係嚇死我，坐定定、扶到實一實都可以拋咗出去，點解九巴個關愛座咁唔安全？」年逾八十的蘇伯早前乘搭九巴46X線，由梨木樹前往瑪嘉烈醫院。當日蘇伯坐在巴士最前排左邊的關愛座上，並以左手緊捉扶手。惟當巴士駛至九華徑轉彎時，車長突然緊急煞停，蘇伯應聲被拋離座位並跌至梯間位置，身體多處受傷，需送院治理。
頭腰皆傷 需以拐杖走路
蘇伯坦言事後仍猶有餘悸，自此對巴士留有陰影，現時亦因受傷致行動不便，要求九巴就事件檢討，以免有更多長者受傷。
醫管局發言人證實，蘇伯受傷當日被送到瑪嘉烈醫院，當時病人表示頭部、腰椎及左膝及右側面頸疼痛，接受腦部電腦掃描檢查後，顯示其大腦鐮有超密度情況，稍後需再覆診跟進，現正接受物理治療以減輕頸痛，並需以拐杖協助走路。
九巴：已提醒車長注意安全
九巴發言人表示，關愛座乃根據運輸署規定設立，目的為鼓勵乘客讓座予有需要人士，藉此宣揚關愛文化。發言人續稱，事發後已接見有關車長，提示日後在駕駛期間必須以乘客安全為要旨，強調當日已派員到醫院探望及慰問蘇伯。至於被指關愛座有欠安全一事，發言人則未有正面回應。
「如果架車突然煞停，就會釋出慣性力，將坐喺度嘅乘客推前，因為關愛座前面通常冇嘢遮擋，所以乘客會更易跌出嚟！」香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強指出，要解決關愛座安全問題，除可透過加裝安全帶外，駕駛者的操守亦極為重要，「加安全帶的確可以保障到老人家或者傷健人士，但孕婦或者手抱嬰兒都係用唔到，如果架車開得快或者突然煞停，一樣會有危險！」
立法會交通事務委員會委員王國興亦認為，是次意外正反映關愛座設計存在改善空間，「依家發生咗意外，九巴應該快啲諗方法保障乘客嘅安全，例如加安全帶之類嘅措施！」王國興要求九巴盡快就關愛座的問題研究改善方案，以達真正關愛乘客目的。
記者：黃芷君、攝影：楊育輝