大型的港鐵工程延誤,中型的碼頭建設甩轆,港府建造的灣仔新渡輪碼頭第二層食肆,竟在碼頭啟用至少半年後才通電!受灣仔發展計劃第二期工程影響需要重置的新碼頭預計於今年第三季完成測試後啟用,繼續由天星小輪經營灣仔與尖沙咀渡輪服務,兩層高新碼頭第二層原設計為出租餐飲食肆,增加非票務收入紓減船費加價壓力,但供電的電力變壓房卻要明年初在完成灣仔中環繞道後才建好,令食肆「冇電用」未能與碼頭渡輪服務同步啟用,出現「嚴重設計失誤」的荒謬,食肆舖位至今仍未可招租。有立法會議員直斥當局規劃失當,需要盡早設法補救!
興建中的灣仔新渡輪碼頭設在現有灣仔舊碼頭旁,嶄新的碼頭設計,預留第二層作為食肆或餐廳,目的是讓營辦小輪服務的天星小輪公司,透過招標出租這處地方,收入用以補貼船費收益,減輕小輪因收入少而需要加價的壓力。可是新碼頭啟用初期,第二層的食肆因碼頭未設有電力變壓房,無法供應專用電力經營酒樓食肆,天星小輪總經理梁德興表示,食肆使用的電力與碼頭一般運作的基本用電不同,天星仍未從政府獲知何時才有常規電力供應予食肆開業,故至今仍未招租:「出租的食肆可以係酒樓、餐廳、food court(美食廣場);有食肆梗係好,可以做生意,冇都無辦法!」
土木工程拓展署發言人表示,該署在考慮碼頭設置電力變壓房時,曾探討將之設於新灣仔碼頭內,但由於渡輪泊岸時的震動,可能引致供電不穩,最終選址在新填海區。發言人續指,在相關一段的中環灣仔繞道隧道工程完成後,該署才開始興建電力變壓房,預計明年初才完成。換言之,新碼頭內的食肆最快要到明年初才有電用,未能與政府預期碼頭於今年第三季完成測試後同步啟用,至少滯後半年,市民暫時少一個「醫肚」選擇,但亦反映港府工程在規劃時的不協調。
雖然食肆層預料未能與碼頭同步啟用,但梁德興表示,新碼頭啟用當日預期設有十間面積約十平方米的小型店舖開業,天星現正審批申請及招租。現營運的碼頭設有戶外廣告牌,租金用作增加非票務收入,但新碼頭卻沒預留空間設廣告牌,若新碼頭內所有店舖都成功出租,相信能彌補失去戶外廣告牌收入的損失。
立法會議員王國興質疑當局為何未能一早發現電力變壓房不適宜設置在新碼頭的問題,現需要再花時間另行選址興建,批評港府部門規劃失當,新碼頭「有食肆冇電用」簡直荒謬,促請當局盡快完成供電工程。
記者潘嘉寶