近年年賺過百億元的港鐵再被揭「賺到盡」的本能!港鐵機場快綫香港站市區預辦登機大堂,原先在顯眼位置設有的三個大型航班顯示屏,在數月前已靜悄悄「消失」了,改為商業廣告牌,港鐵只在大堂兩旁設置「縮水版」顯示屏替代。九龍站亦有類似情況,原先的大型航班顯示屏已拆走,留下空位,不排除港鐵稍後或用作廣告用途。有市民不滿顯示屏由大變細對旅客構成不便,又直斥港鐵為賺取廣告收益置旅客的方便於不顧,不能接受。港鐵則回應指,更換了的顯示屏能讓旅客更容易看到當中的資訊。
經常使用市區預辦登機服務的林先生表示,原先香港站市區預辦登機大堂設有多個大型航班顯示屏,但去年底他發現顯示屏「消失」了,改為多個商業廣告牌。他近日又發現九龍站市區預辦登機大堂,亦見類似情況,指出原先猶如「長蛇陣」的大型航班顯示屏不見了,留下空位,估計港鐵稍後或會換上廣告牌賺錢。
港鐵雖在該兩個車站其他位置,另設航班顯示屏替代,惟顯示屏面積「大縮水」,無法如以往般離遠都可以看到顯示屏資訊,浪費不少時間。他批評港鐵:「(列車)成日延誤,服務又唔係好,係咪好恨錢?使唔使賺到盡?」
記者昨在香港站市區預辦登機大堂所見,大堂上方設有五個廣告牌,當中兩個屬名錶廣告,廣告牌位置便是昔日大型航班顯示屏的「前身」。整個大堂左右兩邊僅兩個約六呎乘廿呎較細小航班顯示屏,旅客遠距離下難以一目了然。現場亦發現有港鐵職員在量度有關顯示屏尺寸,並對着廣告牌拍照作紀錄,未知是否港鐵也認同顯示屏過細及要作改善。港鐵年報顯示,港鐵去年車站廣告收入高達逾十億五千萬元,較前年增加逾半成。
港鐵發言人回應表示,為了讓使用市區預備登機服務的乘客可更方便掌握和閱讀航班資訊,港鐵於去年底開始將原先設在香港站及九龍站的航班顯示屏,改為大型液晶體屏,並改設在大堂左右兩邊接近地面位置,認為此舉接近乘客的視線水平,讓乘客更易看得清楚及方便。
記者潘嘉寶、朱先儒