如刀集:高鐵玩政治搞交差

高鐵延誤事件,誰問責政府不交人,交人責任便落在港鐵身上,洋人行政總裁這時候最派用場,立法會上千夫所指又如何,高鐵明年通不了車,但總裁合約還是到明年,出足糧回老家可也。

接通祖國的高鐵,是國家和特區的圍內事,去到尾原來把重責交託洋人,出了事港鐵的華人主席帶着這洋總裁到處捱罵,讓華人立會議員用半鹹淡英語辱罵洋總裁。第一,證明港鐵敢作敢當,辦事不力也有誠意負責;第二,港鐵作風對事不對人,沒挾洋自重;第三,建制議員不想用特權法查港鐵,但又要向選民交代,有人願到立會捱罵,正是一支針兩頭利,雙贏之謂也;第四,有的議員心理上未脫離阿Q,罵的是洋人,就不獨為民問責,直情為國爭光。這種事,回歸後見得不少,今日的韋達誠,不也像十年前「維港巨星匯」的盧維思。

為政府辦差,搞出一鑊泡,到頭來就要政治卸責,找人祭旗,便要玩耍猴戲,看得樂不樂,端看猴子表現,大家聚焦猴子,不看耍猴人。

回歸前後都一樣,民間看的都是猴戲,只不過現在當猴的由華轉洋;說一國兩制有多成功,最成功的莫如華人耍洋猴。

洋人說的專業、問責,落在華人社會便是玩政治,搞交差。洋總裁說一直抱專業態度履行總裁責任,這專業到今天便只剩笑罵由人。

局長就好笑了,先前說過連日來正不斷自我反省,但反省過後又不知自己有無責任,有責無責,辭不辭職要等特首委任的獨立專家小組調查。身為政治問責局長,專業就是玩政治,所謂不把政治凌駕專業,也是耍猴戲,不過把老百姓當猴來耍。