高鐵延誤事件，誰問責政府不交人，交人責任便落在港鐵身上，洋人行政總裁這時候最派用場，立法會上千夫所指又如何，高鐵明年通不了車，但總裁合約還是到明年，出足糧回老家可也。
接通祖國的高鐵，是國家和特區的圍內事，去到尾原來把重責交託洋人，出了事港鐵的華人主席帶着這洋總裁到處捱罵，讓華人立會議員用半鹹淡英語辱罵洋總裁。第一，證明港鐵敢作敢當，辦事不力也有誠意負責；第二，港鐵作風對事不對人，沒挾洋自重；第三，建制議員不想用特權法查港鐵，但又要向選民交代，有人願到立會捱罵，正是一支針兩頭利，雙贏之謂也；第四，有的議員心理上未脫離阿Q，罵的是洋人，就不獨為民問責，直情為國爭光。這種事，回歸後見得不少，今日的韋達誠，不也像十年前「維港巨星匯」的盧維思。
為政府辦差，搞出一鑊泡，到頭來就要政治卸責，找人祭旗，便要玩耍猴戲，看得樂不樂，端看猴子表現，大家聚焦猴子，不看耍猴人。
回歸前後都一樣，民間看的都是猴戲，只不過現在當猴的由華轉洋；說一國兩制有多成功，最成功的莫如華人耍洋猴。
洋人說的專業、問責，落在華人社會便是玩政治，搞交差。洋總裁說一直抱專業態度履行總裁責任，這專業到今天便只剩笑罵由人。
局長就好笑了，先前說過連日來正不斷自我反省，但反省過後又不知自己有無責任，有責無責，辭不辭職要等特首委任的獨立專家小組調查。身為政治問責局長，專業就是玩政治，所謂不把政治凌駕專業，也是耍猴戲，不過把老百姓當猴來耍。