港鐵近期連番事故及高鐵工程延誤瞞報,遭公眾批評行政混亂管理差勁,就連架空鐵路橋維修保養亦引發危機!有三十五年歷史的觀塘線架空鐵路路段,天橋橋身近日驚現至少五十處石屎缺損兼露出鋼筋。「蓉蓉爛爛」的鐵路橋引起司機及市民恐慌,擔心石屎鬆脫飛墮橋下引發車禍,危及駕駛者及行人安全。專家現場檢測後發現,該段鐵路橋橋身日久失修出現裂痕,雨水滲入裂縫造成石屎鬆脫,顯示港鐵維修保養欠妥善。港鐵發言人說今年初開始勘測彩虹至藍田站的高架橋,已清除鬆脫的石屎,稍後會修補,但預計需時一至兩年才能完工。
港鐵觀塘線架空路軌建於來往六條行車線的觀塘道上方,現場視察發現,近觀塘站的天橋橋身外牆位置,有大大小小約五十處凹陷,疑似石屎剝落,面積由拳頭至兩隻手掌大小不等。最嚴重位於裕華大廈對出的一段橋身,短短十米內就有十四處凹陷,部分凹陷位更鋼筋外露,而附近橋身亦有輕微裂紋及發霉。
相關位置下方為觀塘道東行往油塘方向的三條行車線,車流量相當大,行車線外的行人路則設有多個巴士站,不少乘客在此候車。多名行人及司機對橋身的破爛程度感驚訝,擔心有石屎飛脫打中橋下汽車引發車禍,甚至會擊中行人,質疑港鐵年年加價卻未有做好鐵路維修保養。
資深樓宇檢驗及滲水檢測技術專家、香港公正行有限公司技術總監賴達明,日前帶同高清紅外線掃描儀與本報記者一同到現場視察,發現橋身多處嚴重滲水,估計橋身日常維修保養工作欠妥善,令橋身出現裂紋,雨水經縫隙滲入橋身造成侵蝕。加上橋下的觀塘道車流量大,車輛排放的二氧化碳加速石屎老化,終引致石屎鬆脫。
賴達明形容橋身滲水情況相當嚴重,有緊急維修的迫切性,質疑港鐵去除石屎後為何未有即時填補,令鋼筋外露,反而會令滲水情況惡化。加上現已踏入雨季,近日天雨頻繁,認為港鐵若不盡快維修,或引致更多石屎鬆脫,可能跌落橋下的行車線,影響行車安全。
港鐵發言人則指出,有嚴謹程序為鐵路基建包括高架橋結構,進行定期檢查維修保養,確保結構安全。港鐵自今年初開始,在觀塘線整段高架橋,進行大型勘測及保養工程。期間工程人員如發現表面有鬆動的地方會即時除掉,之後再加上保護塗層及維修,令高架橋表面回復美觀。由於清走的是表面石屎,不會影響高架橋的行車安全及結構。施工時需封閉部分路面,要先向港府部門申請,加上工程需於夜深時分進行,故需時較久,預計一至兩年才能完成。
記者何昀諺、劉偉權