港鐵加價，帶動其他公共交通工具加價，整體運輸業也跟着加，導致各行各業運輸成本上漲，結果帶來通脹。但一樣有經濟學者說加得有理，因為港鐵已經逼爆車廂，不加價只有更逼，服務無從改善；只不過年年加價，客流量照樣有增無減，港鐵人逼，原因是一鐵獨大？還是車費低廉？有點常識都會判斷。
如今又到最低工資檢討時候，也有人說最低工資一加，中小企要將經營成本轉嫁消費者，自然抬高物價，造成通脹；不信，設定最低工資後，近幾年不也通脹飛快。港鐵加價有人辯護，最低工資要調整，居然有人將通脹賴基層，世態炎涼，此之謂也。
最低工資第一次釐定時，很多老闆階層大聲反對，但今時不同往日，如今要調整，有不少老闆口說難經營，內裏卻歡迎；皆因加價為基層員工加薪，不只是合法，更合情合理，顧客能接受，做老闆的自然懂得趁機抽水。比如茶餐廳，時薪加二元，每個餐便都加兩元，伙記不過十來人，每日賣餐就一千幾百個，何樂而不為。
又比如管理公司，管理員加二元，每個單位的管理費便加一百幾十元，單位多過管理員甚多，條數計落，除笨有精。
通脹主因，當然是租金大幅調漲，經營材料價格飆升，再加大量內地遊客買貴、食貴價，然後就是老闆抽水；基層加工資導致通脹，根本是借題發揮，是抽水藉口多過實質原因。
問題是基層工種，也可說低學歷工種，長期跟最低工資掛鈎，一說調整最低工資，便被廣泛地拿來做文章。最低工資原意是保障基層打工仔生活，通脹了要調整，卻反被說成是通脹元兇！